【全球車子網(wǎng) 評測頻道】關(guān)于年青的小伙伴們來講，一臺時髦勁爆的小型車要比一臺中等的大車更具迷惑力，由于好看、好玩始終是年青人的態(tài)度。在小型汽車市場場中，嘉年華、飛度、K2等等也全各自有著不同的魅力，具有此中一臺也足以獲得咱們身邊小伙伴們的羨慕。只是有一臺車可行讓小伙伴們都驚呆，它便是“人小鬼大”且同級最強(qiáng)的嘉年華1.0T。

　　“人小鬼大”的嘉年華1.0T，小是咱們能見到的小巧精致，大則是咱們今日要深度探索的大能源和大魅力。閑話少許說，最初咱們的嘉年華1.0T周全測試，瞧瞧它到底有多大的能耐。

難題一：嘉年華1.0T到底猛多少？

　　第一種難題咱不愿拐彎抹角，既然嘉年華1.0T作為小鋼炮，那末它開起來感受到底是非是名副本來呢？謎底是確信的，起首比較1.5L自吸的嘉年華，它加速顯著更迅捷，百千米提速快了近4秒，其次在同等級中它的猛也是獨(dú)樹一幟。

難題二：嘉年華1.0T與平凡版的外貌差異？

　　嘉年華1.0T取代原來勁動版而來，是以除了尾部標(biāo)識處有所不同，它依舊是這樣低調(diào)豪華有底蘊(yùn)，卻又愈加高檔大度上層次。前臉的多條幅鍍鉻中網(wǎng)，透鏡大燈搭配LED日間駕車燈可行瞧出作為嘉年華新旗艦車型的身份。

難題三：1.0T啟動機(jī)功能到底怎么？

　　嘉年華1.0T裝載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓啟動機(jī)，型號與翼博裝載的相同，第一大功率達(dá)到92kW（125PS），第一大扭矩170Nm，比較以下，比本來的1.5L參數(shù)上高出了不少，而且比較對手大眾POLO的1.6升實力也遠(yuǎn)在在他之上。

　　這臺1.0T三缸啟動機(jī)裝在嘉年華上比較裝在更高且大一絲的翼博上顯得更有樂趣，啟動機(jī)的技藝方面還不用再重申，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變正時（Ti-VCT）等皆是日前啟動機(jī)主流技藝，另外，鋁制缸蓋和集成化的排氣歧管也是福特ECOBOOST系列啟動機(jī)的特點。

難題四：買它值不值？

　　嘉年華1.0T車型的加入使全個嘉年華車系愈加豐富，它的加入也取代了現(xiàn)金的1.5L自動勁動型，在配置根本絕對的前提下，更換了這臺更為強(qiáng)勁省油的1.0T啟動機(jī)，價值則高出6000元罷了，全體價值為12.29萬。

　　或許12.29萬的全體價值曾經(jīng)達(dá)到了緊湊級車的價值，是以1.0T嘉年華的定位多少有點尷尬，終歸體積優(yōu)勢在國人看來始終是要點。話又說回來，嘉年華這類時髦個性小車，樂趣和激情才是它要表明的，而正是如許成就了嘉年華經(jīng)典小車的位置。

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