【全球車子網(wǎng) 評測頻道】通過十三年的成長歷程，憑借著本身出色的賣點(diǎn)和廣本好幾年來的美譽(yù)度，讓得飛度這種初學(xué)級精品小車在細(xì)分市場中取得了十分輝煌的成績。截止日前，以8個(gè)國度11個(gè)據(jù)點(diǎn)出售計(jì)算，飛度已在全世界范疇累計(jì)銷售數(shù)量超越了500萬臺。而就在昨年，第三代飛度也曾經(jīng)于日本原土正規(guī)到市場。到今日，這臺換代明星車又一次在廣本的推進(jìn)下去到了咱們眼前，它看起來要比本來愈加的老練，而且還裝載著全“芯”能源技藝，在內(nèi)部裝飾中還能見到少許越級的配置顯露，樹立起同級最高標(biāo)桿。

● 五個(gè)難題帶您理解新一代飛度

Q1：新飛度相關(guān)于同級車型有甚么獨(dú)到的優(yōu)勢?

　　A：新飛度最讓咱們喜見樂聞的是，在一片浮躁的風(fēng)氣之間，它依舊能夠堅(jiān)持走精品路線，盡顯其作為一輛全世界車型的身價(jià)。經(jīng)濟(jì)型兩廂車的使用者差不多一部分是初次買車，它們對汽車的認(rèn)知其實(shí)不深入，是以也有廠商抉擇縮減配備將貨就市，接下來再定個(gè)迷惑眼球的便宜來“ 忽悠”往日。但本田對新飛度的投入反而有增沒有減，愈加優(yōu)秀的能源總成、愈加寬敞實(shí)用的體積、愈加豐富新潮的配置、愈加細(xì)致的平安防護(hù)，另有一貫優(yōu)異的素質(zhì)體現(xiàn)。造一輛廉價(jià)的車很難，要造一輛好車愈加很難。

Q2：體積應(yīng)用是飛度的殺手锏，新款汽車依舊仍是標(biāo)桿嗎?

　　A：新一代飛度在加長軸距后，盡管在乘坐體積上有顯著提高，可是卻在少許細(xì)節(jié)上的儲物格縮水了，按道理來講不應(yīng)當(dāng)，作為一款注重實(shí)用性的日系小車，飛度最擅長的不便是他們么。只是在與后部靈活多變的體積比較，不便是少裝了幾瓶礦泉水嗎?這不叫事!是以新飛度依舊維持住了它在小型車體積上的標(biāo)桿位置。

Q3：廣本飛度與日版飛度差多少?

　　A：應(yīng)當(dāng)說就全體而言，廣本飛度1.5L與日版1.5L同步的水平仍是蠻高的，像外貌這點(diǎn)能看得見的位置根本都維持了絕對(像后杠下面的兩個(gè)裝扮孔)，而車身構(gòu)造和底盤吊掛結(jié)構(gòu)及能源總成皆是十足百分百同步的。只是在高科技配置上日版要高出廣本不少，例如裝備的主動(dòng)剎車體系(相似于ACC)，自然還包括前氙氣大燈、日間駕車燈、真皮椅子等等配置。最最重要的的是，在日本不但有1.5L車型，另有1.3L和混合能源及RS版本可供抉擇，自然另有4WD車型可選，況且車身顏色也要比廣本多不少。

Q4：裝載最新能源總成，油耗體現(xiàn)如何?

　　A：咱們以最省油的形式駕馭新飛度，在城區(qū)路面狀況較沒有問題概況下，滿載四私人，車速維持在60-80km/h，儀表顯現(xiàn)出每百千米概括油耗僅僅唯有4.2L，即使油門下探后，油耗也就在6L/100km左右徘徊，這一律能夠讓許多數(shù)人稱心，直噴+CVT+自動(dòng)啟停的組合在此中功不可沒。

Q5：新飛度到市場價(jià)值比較老款能否會(huì)走高?

　　A：新飛度的定價(jià)難題確信是大伙最為關(guān)心的，廠商當(dāng)然還不能在到市場前顯露出去。源于前期到市場只有會(huì)有1.5L車型，通過咱們剖析，預(yù)測售價(jià)在7.68-12.28萬元區(qū)間的可能性會(huì)相比大，起首7.68萬是大伙可行接納的價(jià)值，而頂配賣到12.28萬終歸是由于里面配置也不低，再加上此刻12萬能購得到的車太多，是以假如定的高了確信更無人會(huì)買。只是廣本也沒籌算讓頂配走銷售數(shù)量，是以定價(jià)再高一絲還不是無可能，仍是待正規(guī)到市場后揭曉謎底吧。

◆ 有信息稱，廣汽本田新一代飛度將于5月29日正規(guī)到市場。

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