【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】今日的主角有著一張大家熟悉的前臉，但常常就在您忽視它的時(shí)刻，卻猛然回首次發(fā)布現(xiàn)本人錯(cuò)通過了一道美麗的風(fēng)景線，咱們今日的主角便是雪佛蘭科魯茲掀背版，一部充滿年青、勁爆的生機(jī)造型掀背式兩廂車。

　　以年青人為最重要的消費(fèi)者的雪佛蘭科魯茲當(dāng)然不會(huì)放過這種細(xì)分市場(chǎng)，因而科魯茲掀背車被導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部，科魯茲掀背版作為衍生車型，廠家并未隨意走個(gè)過場(chǎng)，除了尾部從新設(shè)置之外，內(nèi)部裝飾在搭配方面也做出了必定調(diào)度，最要緊是導(dǎo)入了1.6T+6AT的組合，然后就讓咱們一起體會(huì)一番吧。

● 三個(gè)難題幫您解讀雪佛蘭科魯茲掀背

難題一：兩廂比三廂的尾箱許多少？

　　答：經(jīng)過大小測(cè)量對(duì)照，三廂與兩廂在寬度方面相差沒有幾，可是在深度方面三廂的科魯茲要占優(yōu)勢(shì)，高度方面當(dāng)然是兩廂版要高出不少。在容積方面，兩廂版的官方數(shù)據(jù)要比三廂版多處13升，在實(shí)質(zhì)的箱子存放實(shí)驗(yàn)中，科魯茲兩廂版的尾箱體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越三廂版，高度方面的優(yōu)勢(shì)也讓全個(gè)體積更簡(jiǎn)單合乎道理應(yīng)用。

難題二：兩廂版科魯茲比起�？怂古c朗行如何？

　　答：比較起兩位對(duì)手來講，科魯茲算是一位中等型選手，起首是活動(dòng)性方面不似�？怂鼓悄�極其，但還不會(huì)像朗行一樣十足趨勢(shì)于家庭用，更多是兼顧了沉穩(wěn)與舒適。體積方面，就后面一排來講科魯茲兩廂與�？怂瓜啾劝そ�，在這方面均不如朗行。但與�？怂箯仡^徹尾的“緊湊”作風(fēng)不同，科魯茲的尾箱容積是三車中第一大的，概括實(shí)用性指標(biāo)數(shù)據(jù)仍是較高的。

　　除了最根本的對(duì)照之外，在作風(fēng)方面三車也有較大區(qū)分，每一次談起福克斯，眾多人的話題都會(huì)干脆移到控制上面，仿佛�？怂乖�經(jīng)成為年青人的專屬。而朗行是最考究生活化的車型，形似旅游車的設(shè)置讓神州大地一夜之中多了幾分歐洲味道，仿佛唯有徹頭徹尾的顧家男才會(huì)抉擇它。而兩廂科魯茲則是概括了兩者之長(zhǎng)，關(guān)于體積不行妥協(xié)，但又有充足的生機(jī)來突顯本人對(duì)生活的熱愛。

難題三：1.6T能有高功能“鋼炮”的感受嗎？

　　答：假如您抉擇科魯茲掀背1.6T是沖著這種理由去的，那您可能要沒有期望了，起首要準(zhǔn)確的是1.6T的版本并未發(fā)展底盤方面的進(jìn)級(jí)，此外從試駕感觸與測(cè)試來看，1.6T只能算具有可以的能源，比起嘉年華ST這種真實(shí)的鋼炮另有不少差距。

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