【全球車子網(wǎng) 評測頻道】提起雷諾，最頭疼的恐怕便是“小眾”的定位了，看著本人的同胞們與國家內(nèi)部客戶在越走越近，終歸清楚拓寬市場成為了不行忽視的難題。而擔(dān)任這一重任的科雷傲在近幾年也切實賣的風(fēng)生水起，別的不用多說單從20萬元不到的起步售價和進(jìn)口SUV的身份，就足以讓日前市場里的RAV4和CR-V等合資SUV不敢小視。在瞧看它的越野能力，咱想你的抉擇必定多了一種。

● 三個難題帶您理解新型科雷傲

難題一：2.0L的啟動機(jī)實力如何？

　　2014款科雷傲在2.5L車型的根基上增添了2.0L的排量，而且官方的起步售價僅為18.98萬元。這下可動了RAV4、CR-V幾個合資品牌大佬的蛋糕，只是也有人會講寧做雞頭、不做鳳尾，太廉價確信素質(zhì)不高，那末科雷傲2.0L啟動機(jī)的實力究竟行不能呢？

　　從數(shù)據(jù)中可行瞧出新型科雷傲的啟動機(jī)在扭矩方面具備必定優(yōu)勢，只是第一大功率的其實不高，幸好它的輸出轉(zhuǎn)速要比RAV4和CR-V的愈加提早，同一時間裝備的CVT變速箱也具有了可模擬6擋手動的功效在必定水平上起到了推波助瀾的效用。

難題二：越野能力如何？

　　講到科雷傲，咱想大伙必定會想起它的孿生兄弟“奇駿”，在越野能力方面，科雷傲同樣獲得了可以的基因，尤其是這套適時的四驅(qū)體系和理想的挨近角和離去角。

　　提起科雷傲的四驅(qū)體系，您必定會聯(lián)料到奇駿。沒錯！這兩個出于統(tǒng)一平臺的兄弟，在四驅(qū)功能方面也具有了相同的基因，由于盡管身為法系SUV可是科雷傲的在越野能力上同樣有可以的底子，但這套四驅(qū)體系僅會運用在四驅(qū)車型上。

難題三：特點有哪些？

　　法系車型在好多時刻全能帶給咱意想不到的驚喜，就像標(biāo)致將硬頂敞篷的價值下探到22萬的區(qū)間內(nèi)，而科雷傲同樣在配置上給了咱很沒有問題感官。2.0L高配和2.5L全系車型將裝備全景天窗，同一時間對開式的行李廂門不但富有設(shè)置感況且更具實用性。

　　在配置方面，科雷傲的2.5L車型標(biāo)配了全景天窗，另外四驅(qū)車型還將裝備陡坡緩降功效。本來這點功效在此價值區(qū)間中其實不少見，可是考量到科雷傲進(jìn)口SUV的身份，仍是值得一提的。

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