【全球車子網(wǎng) 評測頻道】飛度，作為一款全世界車型，以其時(shí)髦勁爆的外貌、靈活有趣的控制和寬裕實(shí)用的體積，在小型汽車市場場穩(wěn)坐前列。不論是城市的平常代步，仍是山路的生機(jī)駕馭，飛度全能讓你享受充足的玩樂。自然，玩到必定地步都得進(jìn)階進(jìn)級，這不第三代新飛度馬上來到了咱們身邊。如同當(dāng)年日本漫畫里精靈的進(jìn)化，本田飛度的完美進(jìn)化使人們再次著迷。

　　這一次評測新飛度，咱們有幸邀請到了網(wǎng)友顧男士（后文簡單稱呼：KOO），全球車子網(wǎng)論壇ID：三蚊雞，作為老飛度汽車主人，本文也將經(jīng)過他的視角來深度剖析新飛度。起首仍是按傳統(tǒng)，咱們經(jīng)過幾個(gè)難題來進(jìn)一步理解新飛度。

●難題一：飛度的歷史知多少？　　作為一款火熱的全世界車型，飛度早已家喻戶曉，隨著本年第三代最新飛度的到來，廣汽本田飛度也映入國家內(nèi)部市場十周年了，在小型家庭用汽車市場場有著不小的位置，愈是少許改造車粉的寵兒。下方咱們就先追溯下飛度的前世今生。

　　有了此前的沉淀，第一代飛度于2001年正規(guī)誕生，這車跟City和Logo有著不少共通點(diǎn)，比如：短軸距、高車身、大容量。其車身長寬高區(qū)別為3845×1675×1525毫米，軸距為2450毫米。能源配置也包涵了1.2L/1.3L/1.5L + 5MT/5AT/CVT的豐富組合。

　　第一代飛度在2003年9月于廣本下線，其原型是泰國本田生產(chǎn)的第四代City，最先產(chǎn)為三廂飛度，有1.3L與1.5L兩種排量，但隨著國產(chǎn)思迪（City）到市場，三廂飛度則隨即停產(chǎn)。一年以后的2004年9月，廣汽本田投產(chǎn)了兩廂飛度，提供1.3L和1.5L兩種車型，并有手動(dòng)擋和CVT變速箱可選，四款車型價(jià)值區(qū)間為9.68-11.68萬元。

　　2007年，第二代飛度問世，其浮動(dòng)最重要的在于采納家庭前臉，其長寬高區(qū)別為3920×1695×1525毫米，軸距為2500毫米。最新車型車前低俯前沖，彰顯了充足的勁爆。次年，國產(chǎn)版下線并到市場。大家都有1.3L、1.5L兩種排量五款車型，價(jià)值區(qū)間為8.68-12.98萬元。國產(chǎn)新二代飛度改用了5AT變速箱，棄用了CVT變速箱。2011年改款車型頂配車型裝備了全景天窗，2012年3月，官方對飛度車型售價(jià)發(fā)展調(diào)度，每款車型降幅為1萬元，減價(jià)后飛度的價(jià)值區(qū)間為7.98-11.98萬元，進(jìn)一步奠定了小車之王的位置。

　　時(shí)隔6年，第三代飛度于2013年9月正規(guī)展示，國產(chǎn)版也于2014年5月29日正規(guī)到市場。最新的家庭外貌再次提高了它的活動(dòng)氣質(zhì)，更長的軸距也進(jìn)一步提高了它的體積體現(xiàn)，另外，更強(qiáng)勁的啟動(dòng)機(jī)和7.38-11.28萬元的價(jià)值，必然締造新輝煌。

●難題二：能源提高有多大？　　新飛度最令人稱道的便是它同等級數(shù)一數(shù)二1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，加入了缸內(nèi)直噴技藝，且能源調(diào)校后第一大功率達(dá)到了96kW，這樣的能源體現(xiàn)與大眾的1.4T不相上下，甚而超越了少許同等級1.5T啟動(dòng)機(jī)。更強(qiáng)勁的能源對平常駕馭的活動(dòng)性和快速巡航的經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提高。

●難題三：見不見的改變有哪些？　　除了能源的提高，和顯著的外貌浮動(dòng)，第三代飛度另有少許見不見但卻有著相當(dāng)大實(shí)際效用的浮動(dòng)。起首便是車身長度與軸距的再次提高，盡管軸距浮動(dòng)僅為30毫米，但新飛度將其使用到體積卻達(dá)到了七分的成果。

　　其次車身強(qiáng)度更優(yōu)秀，車門采納了一體沖壓，同一時(shí)間底盤強(qiáng)度也有所提高，前吊掛加大了住稍后傾角，后吊掛也進(jìn)級為開口V型變截面扭轉(zhuǎn)梁，全體剛性更佳。

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