【全球車子網(wǎng) 長測體會】通過兩個多月的時間，君越2.0T的長測也挨近尾聲了，這輛長測車總算來到了咱們用車組，由咱們來達成剩下的長測任務。從此刻到長測完畢，咱們另有大概半個月的體會時間，可行對君越在實質運用進程中的體現(xiàn)來個補充講明，瞧瞧其如何應對各式實質的用車場景。

　　原本咱們還籌算構思少許有意思的用車選題，接下來再找個靚女來演示一下，但這類為了搶眼球的刻意布置赫然與實質用車脫節(jié)，必需來些接地氣的內容才靠譜。擇日不如撞日，咱們打算隨車帶上相機和必需的測試用具，若是在用車進程中發(fā)覺有意思的話題，便可行隨時捕捉有效的元素了。

● 上一位用車者忽略大意，君越慘變“蒸籠”

　　很快，咱們便遇上了話題——話說某位同事要借用君越出行一會，借車頭咱們特意交代他：最近天氣很熱，回來泊車的時刻，記得找快陰涼的位置停。同事滿口答應地拿車走了，很快便歸還了車鑰匙。一種多小時后，咱們也要開君越出行拍元素了，因而便來到泊車場取車，只是……

● 趕時間出門，但汽車內部高溫難耐，怎樣破？

　　咱們正要趕時間出行，開啟車門等熱氣漸漸散去赫然不可能。既然這樣，那咱們只能是硬著頭皮坐進汽車內部，打開空調低溫和高風擋，接下來寄望空調吹出的冷風能盡快將汽車內部溫度下降。

● 容易測試君越空調降溫能力

　　汽車內部近42℃的高溫，空調須要多長時間才能把溫度降下去呢？路面上沒有事，咱們無妨做個容易的測試，瞧瞧君越的空調將汽車內部溫度降至預設溫度，最快須要多長時間。

　　剛出發(fā)那會兒，咱們坐在車內簡直是煎熬。隨著時間的推移，汽車內部慢慢有了涼意，熱氣也被冷氣漸漸替代。

● 瞧瞧君越有哪些“降溫利器”？

　　4分11秒的降溫時間，聲明這臺君越的空調在高溫天氣中并未“趴窩投降”，很好地達成了散熱降溫的任務。好在空調給力，讓咱們在半小時左右的里程中不至于被汽車內部的高溫“烤暈”。

　　假如你感覺映入高溫的車廂內打開空調的進程很痛苦，那末君越可行讓你幸免這種痛苦的進程。

　　另外，咱們長按君越鑰匙的開鎖鍵，還可行將四門車窗悉數(shù)開啟，幫助迅速降溫，其實不須要鉆進高溫的汽車內部才能打開四門車窗。

　　除了空調之外，君越另有其它能夠有用降溫的配置。在高溫天氣中，這點配置和空調一同，為汽車內部乘員營造一種“不熱腦袋，不燙屁股”的舒適環(huán)境。

● 夏季用車如何降低汽車內部高溫的困擾？

　　夏季用車，如何下降汽車內部的溫度，是每位汽車主人都關注的難題。本來，咱們可行依據(jù)本人不同的用車概況，用少許技藝來達到散熱降溫的成果。

1、時間應允的話：駕車前先將門窗開啟空氣流通降溫

　　假如你不趕時間，那末在駕車離開此前，應當將門窗都開啟，應用空氣的當然對流，讓暴曬過的車廂充分空氣流通提速降溫。

2、趕時間的話：駕車時打開車窗及空調大風擋提速空氣流通降溫

　　假如你切實是要趕時間駕車走，那末在駕車時也應當打開車窗，同一時間把空調風力調至第一大，打開外重復，提速驅散汽車內部的熱氣。

　　本節(jié)小結：有了強有力的空調，咱們在這種炎熱的夏天里也愿意開著君越出行了。君越汽車內部的空調體系及椅子空氣流通功效，一同承受起為汽車內部乘員降溫消暑的任務——不論你身處前排仍是后面一排，你都不用擔憂被熱暈。要曉得，夏季用車，汽車內部涼快才是最迫切的要求。

　　然后，咱們還將見到君越在不同用車環(huán)境中的體現(xiàn)，以體會君越其它配置的實質成果，敬請期待。（文/圖 全球車子網(wǎng) 林錫希、李喆）

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