【全球車子網(wǎng)　評測頻道】關于奢華中等車來講，玩能源、玩配置是他們最擅長的事宜，這類玩法的確帶來了舒適且有樂趣的駕乘感觸，但假如提到它們的油耗體現(xiàn)，多半人會默默的說：咱們?nèi)允钦勀茉词孢m吧......隨著技藝的提高，混動和純電動全在改變著慣例的玩法，而今日咱們馬上來體會下以混動技藝讓駕馭更省油省心且更舒心的雷克薩斯ES300h。

　　盡管雷克薩斯ES300h曾經(jīng)不算是一款新鮮車型，但通過了一周的試駕評測，它的省油與舒適依舊讓咱輕易中毒，其概括功能一如既往的隸屬同等級優(yōu)秀水平。起首依舊是咱們的老規(guī)矩，讓咱們經(jīng)過三個難題來進一步理解雷克薩斯ES300h。

●難題一：油耗體現(xiàn)有多優(yōu)秀？

　　雷克薩斯ES300h作為一輛混動車型，其優(yōu)秀的油耗體現(xiàn)是第一大的特點。評測時期，ES300h也客串了咱的代步車，陪咱一同堵在上下班的公路上，除了雷克薩斯的安靜舒適外，ES300h在城市公路下的油耗體現(xiàn)讓咱更稱心，差不多是速度越慢，路面狀況越堵，所帶來的油耗體現(xiàn)越給力。

　　經(jīng)過將近一周的駕馭，總路程行進了274.5公里，此中多數(shù)為上下班擁堵路面狀況，也包涵少部分環(huán)城快速等迅速路段。再一次加滿油箱，加油量約17.5升，概括計算下去，雷克薩斯ES300h的實質(zhì)油耗為6.4L/100km，關于一臺奢華中等車來講，面臨這樣成績，反正咱是稱心得沒有言以對。

●難題二：除了油耗，它另有哪些優(yōu)勢？

　　雷克薩斯ES300h除了油耗方面的優(yōu)勢外，還具有著同等級主流的舒適性，而最令人稱心的是其它品牌遠遠不及的售后保修調(diào)養(yǎng)。雷克薩斯ES的保修調(diào)養(yǎng)期長達四年或十萬千米，而ES混動版愈是延伸至了六年或十五萬千米，而且電池也有長達十年或二十五萬千米的沒有憂承諾。

　　質(zhì)保周期上雷克薩斯ES比較同等級有著頗大的優(yōu)勢，而且在保修調(diào)養(yǎng)期內(nèi)，雷克薩斯的保修調(diào)養(yǎng)皆是無償?shù)�，加上混動車身�?yōu)異的汽油經(jīng)濟性，平常的運用本錢是同等級其它品牌車型沒有可比擬的。

●難題三：ES300h的精英版和奢華版如何抉擇？

　　ES300h總大家都有兩個等級，區(qū)別是售價為39.9萬精英版和49.9萬的奢華版。那末面臨ES300h的兩款車型又作何抉擇呢？兩者價值差為10萬元，精英版為了將混動與實用更沒有問題凸顯，以更親民的價值面臨市場，在奢華舒適性配置上降低少許。而奢華版則十足適合其“奢華”的定義，其舒適性配置更趨于奢華行政車等級。兩者的差異簡而言之便是宜家宜商的區(qū)分，各有各的優(yōu)勢，但實惠來講精英版仍是略勝一籌。

● 評測雷克薩斯ES300h相干視頻：

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