真的不要擔(dān)憂法國人的產(chǎn)物會(huì)缺乏創(chuàng)意,特立獨(dú)行一直是感官中它們的制車?yán)砟,而在這輛標(biāo)致2008身上就有好多新鮮設(shè)置。只是今日的測試文章將不循環(huán)闡述外貌與內(nèi)部裝飾,感興趣的友人可行敲擊相干閱讀文章具體理解。然后用幾個(gè)難題來迅速理解一下標(biāo)致2008。 賽車游戲般的駕馭體會(huì) 試駕東風(fēng)標(biāo)致2008 油耗有點(diǎn)兒低 深度測試別克昂科拉1.4T 要玩樂要顧家 對照評測創(chuàng)酷/翼搏/逍客 ●難題一:標(biāo)致2008有哪些特異之處? 標(biāo)致2008的外貌設(shè)置比3008更秀氣,不皆是由于車身大小更小的緣故,大批鍍鉻裝扮提高了全車的層次,車身形象低俯帶有跨界作風(fēng),這類多重素材的利用能很快迷惑大家的注意。 該款自動(dòng)領(lǐng)航版內(nèi)部裝飾的用材以及細(xì)節(jié)料理很到位,鍍鉻與仿碳纖素材拉高了汽車內(nèi)部的層次,同一時(shí)間液晶顯現(xiàn)屏集成了好多控制選擇,簡單化了煩瑣的中央控制系統(tǒng)臺(tái)布置更為簡練。另外,全玻璃車頂雖然不行開啟也充足特異,而儀表盤背燈在夜間點(diǎn)亮后非常絢麗。 ●難題二:頂配自動(dòng)領(lǐng)航版值得購置嗎? 與售價(jià)12.17萬的時(shí)髦版比較,13.67萬的頂配自動(dòng)領(lǐng)航版帶有自動(dòng)頭燈、日間駕車燈、倒車影像、定速巡航、沒有鑰匙映入/發(fā)動(dòng)、車身穩(wěn)固體系以及首尾排側(cè)氣囊等配置還挺迷惑人的,自然,預(yù)算不夠自動(dòng)時(shí)髦版咱感覺就充足了。不得不說的是,真皮椅子唯有頂配可行選裝,而消費(fèi)5000元的價(jià)值一同“附贈(zèng)”的另有3D導(dǎo)航體系。概括這點(diǎn)配置頂配車型終歸的價(jià)值也達(dá)到了14.17萬,說實(shí)話,不廉價(jià),這種價(jià)位也能購到創(chuàng)酷和昂科拉1.4T的高配了。 ●難題三:選或不選標(biāo)致2008的理由有哪些? 抉擇理由:以標(biāo)致2008的價(jià)值來看,9.97-13.67萬的售價(jià)比翼博貴少許,可是大小要比翼博大,外貌也更簡單接納。而比較創(chuàng)酷和昂科拉的價(jià)值2008要更廉價(jià),再次有全景玻璃車頂和同價(jià)位下更豐富的配置,標(biāo)致2008仍是很有性價(jià)比優(yōu)勢的。
不抉擇理由:很赫然不抉擇的理由便是能源總成相比落伍,4AT變速器不論是能源傳輸仍是油耗體現(xiàn)都不及競爭對手,而此刻依舊在新款汽車中運(yùn)用4AT變速器的也算是挺有一個(gè)性的品牌了。而這臺(tái)1.6L啟動(dòng)機(jī)要是無變速器拖后腿仍是挺可以的,可是面臨創(chuàng)酷和昂科拉這類小排量渦輪能源裝備,這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)也全無優(yōu)勢可言了。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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