即便雙方帶有不少好動和活躍的個性,但這其實不是一場基本停不下去的活動比拼,有趣好玩之余咱們不行忘記他們的本分,實用性和舒適性愈是不行被忽視的重中之重名目,只懂輕佻貪玩其實不能夠迷住“貪心”的買家,是以即使他們有再多使人亢奮激動的特色,咱們也仍是須要干點正事,檢測在家庭用體現(xiàn)上的本領(lǐng)。 ●五個難題讓你提早見識雙方實力 Q1:他們唯有活動嗎?兩款車的第一大特色和定位區(qū)分在哪里? 比起活動,新科魯茲更樂意使人看見它更精致的面目,它變得像當(dāng)下的年青人那樣講求材質(zhì)觸感和個性的態(tài)度,細(xì)膩體貼得把過去火爆的脾氣壓了下來,只需你是個追求潮流不玩另類的年青人,科魯茲的作風(fēng)或多或少總能讓你感冒。 ?怂贡绕鹌渌繉κ侄家桃赓u弄活動,況且背后還要拉出像?怂筍T這類狠角色撐腰,是以?怂挂婚T心理在活動上添油加醋,而且在老實家庭用的本分上盡可能地挑逗你的亢奮,這類全無顧忌的活動感受在緊湊型車上也許唯有?怂共拍芙o你,追求熱血個性的人必定沒法抗拒。 Q2:科魯茲變精致了,它和?怂谷允情T當(dāng)戶對的老對手嗎? 即使科魯茲變得更精致了,它仍是不會忘記?怂惯@種老對手,不用費盡心理把畫在臉上和藏在內(nèi)心的好動個性悉數(shù)晾出去,更不用把過去的恩怨情仇一次全擺上臺面,單單是瞧瞧兩車的能源抉擇就可以清楚他們之中的血海深仇了。 同樣以雙離合為賣點,福克斯有1.6L和2.0L啟動機(jī)兩種可選,新科魯茲的1.5L和1.4T不偏不倚地對準(zhǔn)?怂,?怂共贾玫耐昝婪谰正被來勢洶洶的新科魯茲沖撞中。這樣也不夠門當(dāng)戶對嗎,至于這一次對照既然所以武會友,那末當(dāng)然抉擇能源更強(qiáng)的科魯茲1.4T精英版和?怂2.0L 自動旗艦型作為對照車型。 Q3:誰的活動氣息更強(qiáng)烈些? ?怂谷珶o爭議地在活動感上優(yōu)先科魯茲,由于科魯茲的從良讓?怂沟幕顒幼黠L(fēng)愈加張揚得逞,在同等級中曾經(jīng)不容易尋到像福克斯那樣活動得那末高調(diào)囂張的車型。只是?怂够顒拥糜行┎唤饲椋藦(qiáng)烈突出的活動作風(fēng)之外并未更多的新鮮,純粹得有些單調(diào)?启斊濓@著抉擇了一條愈加討好大眾的路線,要是比時髦感和精致度的話,福克斯可就無優(yōu)勢了。 Q4:誰更懂時髦科技? 科魯茲的種種更新便是為了在時髦和科技這一仗上贏得愈加漂亮,經(jīng)驗過脫胎換骨的新科魯茲在配置上顯著會更炫少許,特別是在人機(jī)體系的強(qiáng)盛功效上更能表現(xiàn)出科魯茲前衛(wèi)時髦的招數(shù)。?怂乖跁r髦和科技感的心理更多地表現(xiàn)在設(shè)置和形象上,盡管在配置上也算齊全,可是科技感也不夠強(qiáng)烈。 Q5:雙離合少不了操心?舒適性體現(xiàn)又如何? 話題不少的雙離合是科魯茲和福克斯的主打,只是雙離合仿佛還是和既追求爽快同一時間又重視油耗的活動作風(fēng)緊湊型車最能一拍即合的好搭檔。打著活動旗號的?怂褂菦]少經(jīng)驗殘酷眼光,但這幅活動體格總算是撐了下去。至于科魯茲?想必工程師們?yōu)榱俗屝律鷥喊愕?速雙離合前路走得平坦一定絞盡腦汁,是以可靠二字勢必是起首考量的重中之重。 在舒適性方面,科魯茲和?怂乖诘退僖欢䲟踔腥允菚猩僭S細(xì)碎的頓挫,只是關(guān)于平常駕車舒適性也并未多大作用,許多數(shù)概況下在輕柔通暢的提速中間根本感觸不到生硬且使人不悅的頓挫,換擋的動作充足直接踴躍,這些倒十分適合他們好動的脾性。盡管科魯茲和?怂闺p離合的體現(xiàn)都算不上完美,在低速時的平順性通常,但在那使人抓狂的城區(qū)路面狀況中都算得上聽話,反映無拖后腿。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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