【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】之前對林肯的感官還一直停留在美劇里，各式加長豪車說起來總讓人高高在上感受。在此此前，林肯在國家內(nèi)部的能見度堪比此刻北京的天氣，甚而罕有人理解其與福特的關(guān)連，只是信任今后將來會云開霧散，這種福特麾下的高檔車種將正規(guī)在國家內(nèi)部生根發(fā)芽。而該款剛剛到市場的MKZ，正是林肯入華的要緊策略車型之一，面臨不計(jì)其數(shù)的競爭對手，MKZ是否讓日益挑剔的國家內(nèi)部客戶認(rèn)可？編者有幸能提早嘗鮮。

對于林肯品牌以及MKZ體積等的更多內(nèi)容，下面鏈接更有料：

● 對于林肯MKZ的幾點(diǎn)疑問：

◆ MKZ售價多少？

　　林肯MKZ曾經(jīng)正規(guī)在國家內(nèi)部到市場，三款車型的售價區(qū)間是31.58-39.58萬。這種價值圈子沒有疑十分感性，圈內(nèi)既有熱門SUV，又有以BBA牽頭的許多中型車在滿大街跑，而同為美國高檔品牌的凱迪拉克也曾經(jīng)先一步將ATS部署在國家內(nèi)部，還國產(chǎn)了。是以福特的高檔品牌林肯盡管有近百年歷史，但在國家內(nèi)部而是名副本來的“新人”。

◆ MKZ的定位與競爭車型？

◆ MKZ未來有望國產(chǎn)嗎？

　　日前林肯在國家內(nèi)部尚處于起步階段，3家展廳對更多有興趣的客戶來講顯得可望而不可求，而且在售后方面與熱門品牌也略微有些差距。只是日前來看，林肯曾經(jīng)最初提速在國家內(nèi)部的布置，將從一線都市最初漸漸鋪開出售網(wǎng)站，未來在品牌知名度以及售后方面將有望好轉(zhuǎn)。只是此外一方面來講，林肯日前還算是十分小眾又高檔的品牌，關(guān)于追求個性品味的客戶不失為好抉擇。

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