【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】假如提到自助營運車品牌，那末黃海車子一律能在內(nèi)部能排到前幾號，不用說別的，這些從北京公交黃海大巴車保有量就能瞧出。也正因而，黃海車子早年在乘用汽車市場場中也涉足不多，只公布了小柴神、大柴神等皮卡產(chǎn)物，但面臨長城、江淮以及中興在皮卡市場的銷售數(shù)量增添，黃海也在近期公布了N1來進一步細分這一車系。

● 外貌：突破本來作風(fēng) 更顯威猛

　　與此前公布的大柴神作風(fēng)不同，N1在外貌設(shè)置上突破了本來華麗的作風(fēng)，多達威猛的前部設(shè)置愈加適合此刻的審美，同一時間也令此前的山寨味道一去不復(fù)返了。

　　相關(guān)于老牌的皮卡，黃海N1在競品的大小中根本隸屬中庸大小，因而相應(yīng)的載人載物體積根本有確保，此外465毫米的貨廂欄板高度，可行讓汽車主人拉更多的貨物。

　　車尾部同樣安裝了邊蹬，方便上車下車以及搭載貨物。只是遺憾的是在車尾無設(shè)置出強盛拖拽鉤，少了些幫助它車解圍的能力。

　　車胎采納了三角牌車胎 225/70 R16型號，從車胎花紋可行瞧出，這是一款A(yù)T胎，強悍的越野性是這類車胎的第一大特色。

更多車子評測關(guān)心咱們。