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[汽車(chē)測(cè)評(píng)報(bào)告]L之功能王 凱迪拉克ATS-L對(duì)照寶馬328Li

2021-5-28 10:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: L之功能王 凱迪拉克ATS-L對(duì)照寶馬328Li,更多汽車(chē)測(cè)評(píng)報(bào)告關(guān)注我們。

  【全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】《小蘋(píng)果》這首神曲能夠紅遍大江南北,就曾經(jīng)注定咱們生活在不普通的時(shí)期,筆者還沒(méi)緩過(guò)神來(lái),就曾經(jīng)被《滑板鞋》再一次洗腦,在這種追求個(gè)性的時(shí)期,平庸曾經(jīng)沒(méi)有辦法滿足大家的素質(zhì)要求,咱們今日要講的便是由于個(gè)性而發(fā)生的一對(duì)新冤家,他們便是奢華初學(xué)級(jí)小汽車(chē)市場(chǎng)的“活動(dòng)員”代表,凱迪拉克ATS-L與寶馬3系,今日的專(zhuān)題當(dāng)然是找出奢華初學(xué)級(jí)活動(dòng)誰(shuí)家強(qiáng)!

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  這次對(duì)照咱們抉擇的是凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 優(yōu)先型(售:44.88萬(wàn))與寶馬3系 2015款 328Li 奢華設(shè)置套裝(售:46.48萬(wàn)),從兩車(chē)售價(jià)與參數(shù)之挨近就能聞到濃烈的火藥味了,凱迪拉克與寶馬愈是在他們身上注入了本身品牌對(duì)活動(dòng)的獨(dú)到了解,但數(shù)據(jù)其實(shí)不是衡量活動(dòng)的獨(dú)一目標(biāo),樂(lè)趣才是活動(dòng)所在的本質(zhì)。

● 三個(gè)難題幫您解讀ATS-L與寶馬3系

● 難題一:誰(shuí)開(kāi)起來(lái)更爽一絲?

  答:既然兩車(chē)皆是主打活動(dòng)理念,那末給到使用者的反饋當(dāng)然便是開(kāi)起來(lái)誰(shuí)更爽了,自然能源的體現(xiàn)在此中會(huì)占據(jù)一部分,但機(jī)動(dòng)車(chē)的控制與材質(zhì)觸感反饋愈是占了一多數(shù),然后咱們就從能源,駕馭材質(zhì)觸感這幾個(gè)方面一步步剖析吧。

  能源上兩車(chē)的體現(xiàn)一律是一流的,比較以下ATS-L顯得愈加暴躁,強(qiáng)盛的扭矩剎那爆發(fā)使人大呼過(guò)癮,比較以下328Li會(huì)顯得愈加平順,但寶馬8AT變速箱的節(jié)拍感更好,提速全體的流暢度要愈加出色。

  控制方面凱迪拉克ATS-L依舊是純粹的咖啡,比起短軸版來(lái)講,只是是在黑咖啡的根基上加了少許糖,讓其變得簡(jiǎn)單入口罷了,但其本質(zhì)依舊是純粹的活動(dòng)分子,不過(guò)相比聽(tīng)話了。而寶馬3系則是一杯加了奶與糖的咖啡,更符合大眾口味,但也維持了活動(dòng)的素材,但其烈性無(wú)ATS-L來(lái)的純粹。

● 難題二:誰(shuí)對(duì)用車(chē)要求兼顧的更周全?

  答:盡管活動(dòng)是兩部車(chē)設(shè)置的初衷,但生活中不可能每天都玩樂(lè)主義,兼顧平常用車(chē)依舊是兩個(gè)車(chē)廠的要點(diǎn)名目,然后咱們就從平常用車(chē)的舒適性以及便捷性方面剖析,瞧瞧誰(shuí)在活動(dòng)之外還愈加周全。

  在后面一排體積方面328Li要稍微寬敞少許,在身高177厘米的體會(huì)者尋常坐姿下,ATS-L的后面一排腿部具有兩拳有余的體積,而在328Li后面一排,同樣的體會(huì)者腿部具有一拳加一掌的體積,比較以下兩車(chē)的差異其實(shí)不算很大,只是在3系后面一排蹺二郎腿會(huì)比ATS-L上面順腳少許。然則在動(dòng)態(tài)舒適性方面,328Li的后面一排體現(xiàn)切實(shí)要比ATS-L出色,3系比ATS-L愈加舒適性的吊掛在這方面就馬上體現(xiàn)出去了。

  可是在駕馭員的協(xié)助方面,ATS-L的體現(xiàn)要比328Li強(qiáng),在高科技協(xié)助方面配有車(chē)道偏離提前警告、ACC自適應(yīng)巡航,主動(dòng)提前警告制動(dòng)等功效,在城區(qū)與長(zhǎng)途行進(jìn)方面,開(kāi)起來(lái)都要比寶馬3系愈加輕松。

● 難題三:誰(shuí)更精致與時(shí)髦?

  答:兩車(chē)作為奢華品牌,在精致與時(shí)髦方面切實(shí)是一種不行不比的話題,自然不容易量化的品牌附帶值不在咱們今日的討論范疇之內(nèi),咱們今日要談的是看獲得摸獲得的東西,終歸這點(diǎn)才是平常用車(chē)最干脆能享遭到的部分。

  設(shè)置方面源于ATS-L是新公布的車(chē)型,所在全體外部線條與少許細(xì)節(jié)素材方面會(huì)更時(shí)髦,加上凱迪拉克一貫高調(diào)的作風(fēng),外貌部分要比3系更搶眼。內(nèi)部裝飾方面3系采納了軟質(zhì)塑料與仿木材質(zhì)的作風(fēng),而ATS-L則是采納了真皮包含與軟性塑料的組合,在層次感方面ATS-L要所占必定優(yōu)勢(shì)。

更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。

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