【全球車子網(wǎng) 評測頻道】在本年的北京車交會上，一汽奧迪Q3 30TFSI已正規(guī)到市場，作為初學(xué)級車型，售價也下探到了24.98萬元(官方售價)，進(jìn)一步拉低了出售門檻。值得一提的是，30 TFSI車型全系裝載的是排量更小的1.4T啟動機(jī)，那末難題來了，它的能源足夠使用嗎?

● 3個難題幫你迅速理解奧迪Q3 30TFSI

難題一：外貌內(nèi)部裝飾有啥浮動沒?

　　外貌上，與2.0T車型差不多維持絕對，咱想?yún)^(qū)分他們最直觀的方法便是車尾的“30TFSI”標(biāo)識了。而內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，除了配置方面的差異外，其它根本維持絕對。

難題二：配置方面充足豐富嗎?

　　測試車型為1.4T版本的頂配車型，配置方面只能說足夠使用，算不上豐富。平安方面的配置依舊到位，另外真皮椅子/方向盤、電動全景天窗、自動空調(diào)、自動駐車、啟動機(jī)自動啟停等也是一應(yīng)俱全，只是像GPS導(dǎo)航體系、藍(lán)牙手機(jī)、自動停車、并線協(xié)助等配置則皆是須要選裝的。

難題三：以Q3這樣的身板，那1.4T的能源足夠使用嗎?

　　1.4T啟動機(jī)拖著1.5噸左右的SUV，沒試駕此前不少人（包過咱在內(nèi)）都感覺這應(yīng)當(dāng)會有點(diǎn)力不從心。實(shí)質(zhì)體會中，Q3的能源體現(xiàn)是超越預(yù)期的。1.4T啟動機(jī)與6速雙離合變速箱搭配十分默契，能源輸出輕快、平順。總的來講，除了低轉(zhuǎn)速起步感受有點(diǎn)柔外，全體上能源讓人感受仍是差不多充足的。

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