之前,咱們曾經(jīng)對新納智捷大7 SUV發(fā)展了測試,想了具體的消息,介紹閱讀下方的測試文章: ● 相比突出的特色 通過三個月來的測試,咱們發(fā)覺納智捷大7 SUV是一種“個性分明”的家伙,它給咱的感受一律非是一款全無特點的車型。但本來咱是想講,它的優(yōu)勢很突出,而不足也相比顯著。 之前咱們曾經(jīng)對大7 SUV發(fā)展了一系列的長久測試,內容包括了中央控制系統(tǒng)臺的科技配置篇、體積體會篇、調養(yǎng)篇以及油耗測試篇,下方咱就先來總結少許它的優(yōu)勢在哪里。 ● 主打的科技牌 售價在22.68~27.48萬的納智捷大7 SUV一律可行算是一款全副武裝的科技先鋒,至少在同級的車型里它的配置曾經(jīng)差不多齊全了。之前的同事在中央控制系統(tǒng)體會篇之間有具體的詳細體會進程。 自然在這,咱也篩選了少許相比有特色的配置,來給不愿翻“老黃歷”的友人們推薦一下他們的功效。起首是掩蓋了車身360度的全景攝像頭,該功效關于那一些有泊車恐懼癥的友人們來講,一律算是一種福音,況且可行再平時行進中還可行觀看到車兩側和車頭后方的行人和物體,對提高駕車平安有很沒有問題幫助。 其次是夜視體系,這一配置在該價位的車型上其實不多見。除了在光線不佳和夜晚運用之外,關于北方的霧霾天來講,也可行起到可以的協(xié)助效用。 盡管JBL音響相比常見,可是納智捷大7 SUV全系標配8-9個揚聲器。而椅子防盜體系,則是咱是首次在瞧到,咱感受這類設置的效用相比像防盜門,就算啟動機發(fā)動了也開不走,唯有把椅子拆了。 椅子的配置也是十分高,高配與低配之中的卻別唯有腰部支撐和按摩功效。全系都標配了加熱和空氣流通功效,只只是位子在駕馭見不到的位置,況且這種位置操作起來不太順手。 許多數(shù)買SUV的人是確信會自駕游的,因而除了舒適配置高之外,大7 SUV的多媒體輸入形式也夠齊全,包括了收音機、藍牙、AUX、SD和光驅。況且也考量到了后面一排的乘客,設置了后面一排的顯現(xiàn)屏,而在這種價位中,能有這種配置的其實不多見。 ● 體積對得起大小 納智捷大7 SUV的軸距達到了2910毫米,況且個頭要比最新勝達和7座的科帕奇還要大,因而體積一律足夠使用。只只是,咱們好奇的是它在此根基上的發(fā)揮如何? 之前在體積體會篇中,咱的三個同事一起坐進了第二排,況且一絲還不擁擠,除了軸距長之外后面一排平整的地板也起到了相當大的效用。況且第二排椅子放倒以后,后備廂的容積可行容納下兩個成年人,這樣的發(fā)揮切實對得起它的大小了。 更多車子評測關心咱們。 |
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