50年前,大洋彼岸的年青人曾經(jīng)抑制不住青春的叛逆與躁動,Mustang的誕生正在滿足它們穿越州際道路開展放肆之旅。但5年前的一次晚歸,卻依舊會遭受國家內(nèi)部父母的嚴刑拷打。只是誰也想不到的是,西海岸的道路曾經(jīng)皆是小排量車型的身影,但現(xiàn)在國家內(nèi)部通向每一種遠方的快速道路曾經(jīng)修到腳下。是以福特也最初讓新一代的Mustang走出美國,大洋彼岸的年青人也該是時刻發(fā)泄青春了。 咱們此前也實拍過2015款的Mustang 2.3T功能版車型,假如想對Mustang理解愈加深入周全的網(wǎng)友可行敲擊下面相片鏈接發(fā)展閱讀。 ●四個難題幫助你迅速理解新一代Mustang Q1:從大洋彼岸到全球,美式文化熏陶下的Mustang怎樣適應華夏市場嗎? 好萊塢的電影早已走出美國,并讓全球每個角落的人為之著迷,是以作為好萊塢電影中一律的大牌明星Mustang,要沖向全球也卻非難事。既然曾經(jīng)成為一個文化符號,那末早已被深切烙印在Mustang身上的經(jīng)典素材當然要保存,比如Fastback形象和充滿殺氣的前臉,他們皆是使人們認識Mustang的根本因素。 但經(jīng)典內(nèi)部同樣有難登大雅之堂的美式粗放暴力作風,舒適性和設置做工都欠缺一份細膩,因而在這一代的Mustang上面,福特打出了使人難以抗拒的牌面,把叫人驕傲和追捧的經(jīng)典加上人人喜歡的時髦和活動,Mustang就能等著被全球各地的年青人通緝,國家內(nèi)部的年青人也要最初玩命地踴躍拜年要壓歲錢。 Q2:Mustang的車型抉擇? 最新Mustang曾經(jīng)于昨日晚上正規(guī)到市場,售價從39.98萬元起,前期一大家都有3款2.3T車型可行抉擇,至于作為Mustang精神的圖騰5.0 V8車型稍后也將導入國家內(nèi)部,但全系車型只裝備自動擋車型。盡管咱們此前的實拍文章曾經(jīng)具體體會過一輛在國家內(nèi)部的5.0 V8手動擋車型,只是咱們獲得的信息反饋而是福特還無籌算向國家內(nèi)部引入手動版,實拍車型不過第一批試裝版Mustang,只用作各地宣傳展現(xiàn),是以追求血肉磕碰控制的手動擋fans們只能接著嘆息。 只是既然要在國家內(nèi)部市場立足,配置上面當然不可行寒酸,是以映入到國家內(nèi)部的2.3T車型全都選配了EcoBoost功能包,這種功能包其實不能帶給汽車主人面上的提高,可是從底盤、吊掛到電子穩(wěn)固體系等各方面都有了更活動化的調(diào)校。正由于第一感官如許要緊,Mustang更要將最美式狂野的一面展現(xiàn)出去,盡管離想象中和電影里的沒有所不行還差了不少,但足以給汽車主人留住濃厚控制功力的感官。 Q3:作了那末多妥協(xié),新Mustang還充足狂野嗎? Mustang即便沒那末叛逆,但它還不會淪為中等,實是上最新的Mustang上面眾多變乖的造型,都不過為了騙取家長相信,接下來堂而皇之地走入家里,和更多壓抑已久的伙伴們?nèi)珶o顧忌地玩起來。至于脾氣有無有變?既然是家長見不到的一面,自然是要多惡魔有多惡魔。 Q4:門當戶對的宿敵? 在相近的價值區(qū)間里,也切實是找不到比科邁羅更身份般配的對手了,這種等級的超跑平常都以小巧標榜個性,像他們那樣那么惡狠狠的只能注定本人玩。實是上這對宿敵的恩怨歷史比起眾多人的年紀都要大,也打算了這邊只隸屬美國人的對話。 盡管兩個死對頭在國家內(nèi)部又再一次碰面,只是從Mustang的步伐來看,福特比較起來很大膽也更自信少許,由于它在車型的導入上面愈加豐富,步子邁得堅毅有力,巴不得把美國青年Mustang汽車內(nèi)部的煙酒和音樂都一并帶進來。只是科邁羅則保守多了,別說像圖中所見的z28沒有緣國家內(nèi)部市場,唯有平凡兩款車型可行抉擇切實顯得太保守了,讓人感受就像是為了樹立造型而引入的,缺乏充足信心。 更多車子評測關心咱們。 |
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