【全球車子網(wǎng) 評測頻道】在剛剛完畢的北美車交會上，傳祺成為了獨一的華夏素材。躋身于世界圈兒，傳祺當(dāng)然要在各個方面向更高的準則看齊。特別是在主動平安方面，麾下的GA3S視界、GS5速博以及GA6都裝備了ABS和EBD，TCS、HHC、HDC和ESP體系，這次在極度寒冷的牙克石發(fā)展的冰雪駕控匯也成為了他們展現(xiàn)實力的舞臺。

　　咱們此前對GA3視界/GS5速博/GA6發(fā)展了評測，想理解愈加具體的車型消息可行閱讀下方的文章：

 ● 本次冰雪駕控匯的車型有哪些?

 　　盡管非是一家老小齊上陣，可是這次廣汽傳祺帶來的切實三款最熱門的車型——GA5、GA3S視界和GS5速博。假如不算上與GA3S和GS5速博大同小異的GA3和GS5的話，那末無到場唯有GA5一款車型罷了。

 　　本次冰雪駕控運動上除了GS5速博四驅(qū)車型外，其于車型悉數(shù)為前驅(qū)車型。在無了四驅(qū)的概況下，對車身穩(wěn)固體系的請求就會提升。日前包括傳祺GA3S視界在內(nèi)，在場的全部車型曾經(jīng)悉數(shù)裝備了了ABS和EBD，TCS（牽引力操控體系）、HHC（坡道協(xié)助體系）、HDC（陡坡緩降體系）、ESP（車身電子穩(wěn)固體系），此中EPS是全新版本的博世9.1。

● 冰雪駕控匯在哪里舉行?

　　咱想大伙對牙克石的博世冬季車子測試中心必定不會陌生，本人也是上個月剛在這邊參與完此外一場冰雪駕控運動。關(guān)于這種場所，咱只想用有個字來形容，那便是“冷”......

　　牙克石的博世冬季試驗場是全世界著名的車子技藝供給商——博世，在內(nèi)蒙古牙克石市投資1.5億元建造的博世冬季車子測試中心。測試中心的陸地測試地域占地54萬平方米，湖面測試地域占地132萬平方米，而牙克石市位于北京以北約1100千米，冬季長達5個月，平均氣溫為零下30攝氏度，也是日前國家內(nèi)部許多數(shù)冰雪駕控匯的抉擇場所之一。

● 都包括哪些名目?

　　盡管前驅(qū)車型其實不是十分適宜在冰雪路面行進，可是經(jīng)過ESP和ABS等車身穩(wěn)固體系的修正，同樣可行確保行進的平安性，而本次駕馭匯中咱們也最重要的針對這點功效發(fā)展了測試。

　　最重要的名目包括了4個，區(qū)別是熱身階段的控制道體會和分表現(xiàn)ABS功效的割路面制動測試、蛇形繞樁、麋鹿測試以及環(huán)形路體會。而每個名目中的詳細體現(xiàn)如何？咱們在后面的文章中會發(fā)展具體的講明。

● 無四驅(qū)，要如何應(yīng)冰雪？

　　冰雪就必定要四驅(qū)嗎？自然非是！否則在東北和內(nèi)蒙古怎樣還會有那末多的前驅(qū)和后驅(qū)車再跑呢？盡管兩條腿走始終不如四腳一起使勁兒穩(wěn)，可是咱們可行經(jīng)過更換冬季車胎來給車子穿上一雙愈加符合在冬季行走的鞋。

　　本次試駕運動上傳祺為試開車型準備的是普利司通的冰銳客車胎，該款車胎是一款針對冰雪路面的冬季車胎，它采納了非對稱花紋設(shè)置，車胎內(nèi)側(cè)胎面增添了橫向花紋溝及細縫花紋以提升牽引力和制能源，外側(cè)則配置了大花紋塊用來提升調(diào)轉(zhuǎn)方向功能。同一時間還具有了普利司通特有技藝的“非對稱胎側(cè)形狀”設(shè)置，減少了源于地面起伏等外界要素引起的車胎、機動車搖晃，提升了包括干路、濕路、雪路、融雪路等多個冬季公路的行進功能。

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