【全球車子網(wǎng) 評測頻道】方正陽剛，身材健碩是Jeep大切諾基特有的霸氣，只是當霸氣遇上了“柴”氣，就讓得它更具底蘊，比較石油版車型多了眾多能源上的才氣，和油耗體現(xiàn)上的財氣，這樣的雙重氣質(zhì)就造就了非凡的大切諾基柴油版。自然實是還需認證，今日就讓咱們一同考驗下柴油版大切諾基，一睹它霸氣之外的能耐。

　　依照老規(guī)矩，先讓咱們經(jīng)過幾個要害難題來解讀Jeep大切諾基柴油版，迅速理解它的才氣與財氣。想更周全理解2015款Jeep大切諾基的友人也可敲擊下圖查閱。

●難題一：外貌內(nèi)部裝飾有何差別？

　　Jeep大切諾基憑借其健碩的身材，硬朗的外貌和奢華的內(nèi)部裝飾在大家心中一直有著SUV王者的位置，那末作為柴油版車型，它的內(nèi)部裝飾外貌有何特別之處呢？起首在外貌上，咱們不容易發(fā)覺它的不同，除了尾部多了柴油版的銘牌，它并未刻意囂張它柴油版的身份。

　　內(nèi)部裝飾方面也同樣如許，并未由于是柴油版而下降一點奢華感，只是當你發(fā)覺儀表的轉(zhuǎn)速刻度第一大唯有5000rpm時，你才準確它是一輛柴油車。另外，作為柴油版車型，它裝載的四驅(qū)體系為Quadra-Trac II全時四驅(qū)，搭配Selec-Terrain路面狀況牽引力操控體系，同樣具有高達7種的駕馭形式，比較石油版高配車型也不過少了Quadra-Lift空氣懸架體系。

●難題二：能挑戰(zhàn)哪些對手？

　　大切諾基作為Jeep品牌日前的旗艦車型，它但是將矛頭直指ABB等主流奢華品牌，其個性硬朗的外貌、相對親民的價值和Jeep情感皆是它的優(yōu)勢。在實力方面，強盛的四驅(qū)功能和卓越的能源體現(xiàn)也全讓它不畏強敵。

　　不難瞧出，大切諾基柴油版的能源功能與對手相差沒有幾，而且它更“固執(zhí)”的越野精神讓它在越野實力上更勝一籌，而獨一不足的是作為奢華品牌，它營造的奢華感就沒對手足了。

●難題三：柴油啟動機的噪音難題如何？

　　提到柴油版車型，就不得不使人料到噪音和觸動的不足，這的確是柴油啟動機的先天劣勢，點火發(fā)動，大切柴油版的抖動仍是較顯著，但絕好過預(yù)期。從視頻中咱們也能清楚的感觸到柴油啟動機特殊的“嗒嗒”聲，啟動機上方的礦泉水也顯現(xiàn)了較大的觸動。

　　柴油啟動機的個性不容易改變，只是這點不足隨著車門的關(guān)閉就十足被阻隔了，不論是對噪音的操控仍是對觸動都做得十分到位，不容易讓你再感觸到它外面的“柴油味”。

　　實質(zhì)測試的噪音成績?yōu)榈∷?7.9分貝，早前咱們測試的大切諾基3.6L石油版車型怠速為46.7，相差適中，實質(zhì)感觸下更沒有顯著差別。

●難題四：油耗體現(xiàn)如何？

　　盡管近期的油耗一降再降，油價還不再那末高昂，只是當咱開著霸氣的大切到油站對小哥說柴油加滿時，其它汽車主人仍是投來了羨慕的目光。柴油啟動機優(yōu)異的經(jīng)濟性是咱最喜愛的，在三天的測試中，大切柴油版也充當了咱的通勤車，以便考察它在平常運用下的油耗體現(xiàn)。

　　再一次加滿油，加油量為14.03升，計算可得實質(zhì)油耗為9.29L/100km，與駕車電腦有一些誤差，但9升出頭的成績對大切這樣的大大小SUV來講可謂十分優(yōu)秀，柴油啟動機強勁能源與低油耗的優(yōu)勢十分顯著。

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