【全球車子網(wǎng) 評測頻道】咱首次接近到吉利博瑞是在這次試駕會布置的接機中，這是一輛載有3.5升V6啟動機的“頂配”博瑞，出色的隔音成果，平順渾厚的能源輸出和富有材質(zhì)觸感的底盤都給咱留住了深切的感官，以至于咱不停地在問本人：“這真是一輛國產(chǎn)車嗎？” 這也是在試駕完吉利博瑞后眾多媒體同行給出的評價。

　　只是今日的主角其實不不過咱首次邂逅的3.5L V6，卻是吉利博瑞主推的1.8T渦輪增壓車型。作為吉利博瑞的中堅力量，“吉利博瑞1.8T”有何特點？它有何能耐被稱為國產(chǎn)車中的標桿之作？今日就讓咱們一同來好好體會一番。

●迅速理解吉利博瑞

Q1：吉利博瑞配置有多豐富？

　　雙區(qū)恒溫空調(diào)、胎壓&胎溫監(jiān)測、抬起頭顯現(xiàn)、半自動停車、全景攝像頭、ACC自適應巡航、空氣凈化、燕飛利仕音響、后面一排電動調(diào)節(jié)、后面一排獨立空調(diào)……

Q2：若拋開配置，它還能有特點嗎？

　　按照咱們慣例的觀念，自助品牌車根本都以配置為第一大賣點，但在面前的博瑞上咱驚喜地發(fā)覺，它的特點可一律不止在豐富的配置上。

　　漂亮的外貌自不必說了，在咱們接近最多的內(nèi)部裝飾方面，出色的靜音成果，漂亮且順手的設置，講究的用材和出色的做工在自助品牌中都沒有出其右。

　　在結緣沃爾沃以后，吉利在博瑞的平安性上差不多重視：潛艇籠式高強度吸能車身、7平安氣囊、膝部氣囊、預磕碰體系、偏航提前警告體系。

　　在動態(tài)方面，咱有理由信任吉利對博瑞的底盤調(diào)教下了不少功夫，穩(wěn)健而富有材質(zhì)觸感的動態(tài)傳導都值得確信。

Q3：博瑞1.8T與3.5L車型有何不一樣？

　　這是一種不小的驚喜，在這兩個不同排量車型除了啟動機和翼子板上的銘牌不一樣之外咱們見到了十足絕對的配置單，客戶不必擔憂買小排量車型享受不到高級配置的尷尬了。

Q4：吉利博瑞的競爭對手們

　　作為“自助頭牌”，吉利博瑞將指標瞄準了合資與自助中高檔市場，上至邁騰、蒙迪歐、邁瑞寶等熱門車型，下至廣汽GA6、名圖、K4等新晉選手。

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