【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】up！的到來(lái)，盡管是依期而至，但要比咱意料的安靜多了。表演比例更多的發(fā)表會(huì)更像是一場(chǎng)綜藝節(jié)目。況且價(jià)值也早早就掛上了官網(wǎng)，這點(diǎn)都像是回到本人家一樣，不用正規(guī)的推薦，當(dāng)然而然的融入了大環(huán)境，而看似動(dòng)作很小，可是不注意就會(huì)給對(duì)手生產(chǎn)麻煩。

 　　咱們此前曾經(jīng)對(duì)大眾up！發(fā)展了試駕，假如想理解愈加深入周全的網(wǎng)友可行敲擊下面相片鏈接發(fā)展閱讀：

● up!的第一大特點(diǎn)是甚么？

　　之前，咱一直以為up！的第一大特點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是討巧的設(shè)置和個(gè)性化的定位，可是想用這點(diǎn)來(lái)打動(dòng)客戶，赫然仍是不夠的。代步和個(gè)性之中的區(qū)分就像隔著一層紙，必需經(jīng)過(guò)點(diǎn)甚么才能彰顯出去。

　　平常咱們都以為貴一絲會(huì)有貴一絲的道理，而這類概況很適用在up！身上，單純依托進(jìn)口車的光環(huán)想要取得聲望赫然是不夠的，因而在配置上，up！抉擇了簡(jiǎn)單化精煉的形式，無(wú)全副武裝，可是去裝備了剎車協(xié)助體系、倒車協(xié)助以及ESP等要緊配置，而這點(diǎn)也成為了它卻別于通常微型車的要害。

● up！能否夠個(gè)性?

　　在此前的試駕文章中，私人就感受up！存留著兩面，它比較于通常的車型切實(shí)要個(gè)性好多，可是比較極其的smart和菲亞特500來(lái)講，卻又不夠極致。

　　它的個(gè)性不難了解，豐富且跳躍的車身配色和與甲殼蟲(chóng)相同的內(nèi)部裝飾設(shè)置都干脆將咱們拉進(jìn)了個(gè)性化的體積中，因而從設(shè)置上看它的定位是個(gè)性的。

　　可是四門的設(shè)置又讓咱們發(fā)現(xiàn)了up！實(shí)用的一面，這就像是兩門的超跑與四門的轎跑一樣，有跨界的嫌疑。因而，作為一款實(shí)用的個(gè)性車，up！一律不行算是最個(gè)性的抉擇。

● up！有無(wú)有蠱惑力？

 　　up！的定價(jià)到底有無(wú)有蠱惑力呢？本來(lái)比較兩款對(duì)手來(lái)講，up！的價(jià)值和它的設(shè)置一樣，體現(xiàn)的很中等。實(shí)用性強(qiáng)于對(duì)手，可是能源不及菲亞特500，個(gè)性的范兒還不如此外兩款突出。另外，可抉擇的車型也唯有三款，競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)不突出。

 　　可是，不管是smart仍是菲亞特500，在不優(yōu)惠和無(wú)刺激花費(fèi)的金融政策下，仿佛全沒(méi)有甚么活潑的體現(xiàn)，因而私人以為他們的官方指導(dǎo)價(jià)值其實(shí)不是終歸打算競(jìng)爭(zhēng)力的要害要素，最要緊的仍是得靠有力度的優(yōu)惠來(lái)調(diào)動(dòng)客戶的胃口。

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