【全球車子網(wǎng) 評測頻道】青春的夢總是放肆的、總是前進的，但現(xiàn)實常常又讓夢太早醒來，多少人皆是在九局下半后，才肯大膽將帽子反戴。但放肆卻非叛逆，是青春生機的展現(xiàn)，是不隨波逐浪的個性，是為夢努力的態(tài)度，正如中華V3的放肆前行一樣，它正是為咱們的青春而來。

　　中華V3是中華麾下繼V5以后的第二款SUV，以填補其小型SUV的空白，更以個性實惠來滿足更好幾年輕一族。中華V3將于5月7日正規(guī)到市場，售價估計7萬左右，然后就讓咱們先睹為快。

●難題一：中華V3因何而來？

　　往日的一兩年時間里，小型SUV的火熱可謂日漸上漲，而且絲毫無降溫的趨向，不少品牌憑借該市場嘗到了大甜頭，而中華則僅靠V5在緊湊級SUV市場獨自應(yīng)戰(zhàn)，且體現(xiàn)平平。作為自助品牌的老牌悍將，中華也終歸向小型SUV這塊大蛋糕動手了，以其老練的世界合作背景、高起點的自助研發(fā)，公布了中華V3，它的到來為填補市場空白外，更要煥發(fā)中華的新生機。

　　中華V3是一款轉(zhuǎn)為年青一代開發(fā)的車型，針對的客戶為85后 ，它將用智能科技、強勁 能源和時髦硬朗的外貌滿足85后年青生機的生活態(tài)度。另外，實惠親民也將是它迷惑年青人的一大優(yōu)勢。

●難題二：強敵如云，誰將被它挑釁？

　　中華V3作為一種遲到的同學(xué)，必然面對更多的對手，日前同等級自助品牌中，像長安CS35、江淮瑞風(fēng)S3可謂成績優(yōu)異，月銷售數(shù)量均過萬。而它想要挑釁這兩位強敵，得須要點能耐和時間。

　　從大小上看，中華V3隸屬更精悍的小個子，但軸距卻有小小優(yōu)勢，這至少確保了它體積上的主流水準(zhǔn)，而概括配置是否有優(yōu)勢，咱們下個難題繼續(xù)看。

●難題三：配置實力如何？

　　上一種難題提到了中華V3所面對的強敵，但作為后起之秀，中華V3可非是來看熱鬧的，老練可靠且能源更強的1.5T啟動機，比較對手有不小優(yōu)勢，而概括配置上，后來的它也愈加面面俱到。

●難題四：經(jīng)過性如何？

　　作為一款小型SUV，平常的經(jīng)過性也是大家所關(guān)心的，雖沒有需它帶咱們翻山越嶺，但偶爾的郊外踏青得能滿足咱們。中華V3的最小離地間隙為170毫米，作為城市小SUV，這樣的體現(xiàn)隸屬主流水準(zhǔn)，只是它較舊的軸距使車胎更靠近四角，前懸和后懸的顯示可以，通常的坑洼和小坡應(yīng)當(dāng)難不倒它。

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