● 甚么是MooFun體系?都有哪些功效? 在試駕此前,咱就曾經(jīng)聽說這次M6的第一大特點(diǎn)其實(shí)不是能源或許其余的甚么,卻是一款叫MooFun的體系。而在簡短的體會以后,咱私人以為該款體系很像是雪佛蘭Mylink和通用安吉星的聯(lián)合體,而咱們最重要的體會了MooFun體系中的互聯(lián),聲控以及遠(yuǎn)程遙控功效。 跟好多品牌的車載體系相同,運(yùn)用前須要下載一種官方APP,接下來輸入提供的使用者名和密碼。日前APP提供了蘋果IOS和安卓兩種版本,只是據(jù)理解在功效上會有些區(qū)分。 將外接設(shè)施鏈接以后,就能將設(shè)施上的作用投射到中央控制系統(tǒng)屏幕上了。依據(jù)官方人士的推薦,日前IOS體系只能實(shí)此刻設(shè)施操作來操控中央控制系統(tǒng)上的內(nèi)容,而安卓體系則可行實(shí)現(xiàn)相互操作。 語言聲音操控是相比便利的一項(xiàng),日前包括的內(nèi)容有查天氣、查路面狀況、導(dǎo)航以及代駕等,使用者只要開啟moofun體系,就能輕松理解今天限行概況、洗車指標(biāo)數(shù)據(jù)等生活實(shí)用消息。 而遠(yuǎn)程遙控則須要APP端來實(shí)現(xiàn),范疇包括了遠(yuǎn)程開閉鎖、遠(yuǎn)程開關(guān)燈、遠(yuǎn)程尋車和遠(yuǎn)程打開后備箱等功效。 ● M6的定位、會否會取代福美來? 海馬M6的公布彌補(bǔ)了之前M3和M8之中的空缺,而與福美來M5之中的關(guān)連,咱感受有點(diǎn)像是K3和福瑞迪。盡管大小上相比挨近,可是定位十足不同。 比較以下M6更像是福美來M5的進(jìn)級之作,不但在參數(shù)上要優(yōu)于同級的其它競品,況且能源也跟上了時期。而之前早已深入人心的福美來還不會就那么悄悄的退出,卻是與M3、M6、M8構(gòu)成了愈加周全的陣容來應(yīng)接對手的挑戰(zhàn),適應(yīng)愈加細(xì)分的市場。 ● 它會對哪些車型形成沖撞? 不可否認(rèn),M6的到來會作用到日前的自助緊湊級汽車市場場格局,日前在該市場中有著比亞迪G6和艾瑞澤7等1.5T車型。 海馬M6的優(yōu)勢在于愈加寬大的車身大小和軸距,況且1.5T啟動機(jī)的參數(shù)也其實(shí)不遜色,比較對手愈是具有了價值上的優(yōu)勢,只是終歸仍是須要通過市場的考驗(yàn)。
更多車子評測關(guān)心咱們。 |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)