【全球車子網 評測頻道】小型SUV市場一直皆是以個性為時髦為最重要的基調的，由于它們面向的皆是年青團體；是以，在確保實用性的根基上，誰更別具一格，新穎靚麗就會遭到更多的親睞。而說起到賣相，韓系車一直以來都有可以的體現，在現代ix25投入戰(zhàn)圈以后，起亞也公布了本人的小型SUV產物KX3傲跑，況且與咱首次見面就有種小鮮肉逆襲的架勢。

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● 起亞KX3傲跑脫穎而出靠甚么？

　　賣相好不好看兩個方面，一種是設置、一種是配置，而外貌常常是第一種作用客戶購置的要素，在這方面KX3仍是很有說服力的。小型SUV有個相比同一設置思路便是飽滿，這樣機動車看著就不會顯得小氣，KX3也是如許，只是它的比重愈加協調，在設置上也充足新穎時髦，很沒有問題表現了年青與個性化的特色。

　　內部裝飾設置也利用了相比新鮮的細節(jié)料理，1.6T車型紅色縫線與紅色裝扮圍邊的細節(jié)點綴使人對駕馭更有欲望。而在用材上和工藝上在同等級產物中也是上游水準。

　　在同等級競爭對手中KX3的配置依舊是高得離譜，像陡坡緩降、上坡協助、椅子加熱/空氣流通以及方向盤加熱等招牌配置都接著保存，周全的配置體現勝過中等車。

● KX3 1.6T的能源體現與K4 1.6T差別大嗎？

　　KX3在能源總成上與K4相同都裝載1.6T啟動機和7速雙離合變速器，可是啟動機的參數有所下降，況且在調校方面也更為保守了。起首是油門調校非是很靈敏，起步時顯著感受沖勁不足，況且渦輪的介入更為柔和，全力提速也不容易有太強的推背感，全車能源體現不溫不火，與K4 1.6T比較能源差異較大。

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