【全球車子網(wǎng) 評測頻道】風靡全世界的SUV熱還在接著，四四方方的形象，高大肥厚的車身，而你能否曾經(jīng)厭倦了這沉悶中等形象？

　　樓蘭，這是一款與它名字一樣神秘的車，從它的第一代車型最初便有著與主流SUV十足不同的形象，而這特立獨行外型與略高的定價并未得到多沒有問題市場體現(xiàn)�，F(xiàn)在，新一代樓蘭卷土重來，更前衛(wèi)的形象賺足了眼球，豐富而周全的配置展現(xiàn)出它極強的概括實力，而23.88-37.98萬的預售價愈是直擊關鍵，漢蘭達與銳界坐穩(wěn)了嗎？

●迅速理解2015款東風日產(chǎn)樓蘭

Q1：東風日產(chǎn)樓蘭有何特點？

設置：

　　新樓蘭的外貌一定是其一大特點，盡管這關乎大伙的主觀感觸，但你不得不否認它切實是太特異了！

能源：

　　2.5L機械增壓啟動機+電動機的混合能源體系與英菲尼迪QX60混動版相似，相較于對手普及采納的2.0T渦輪增壓啟動機，這套體系更強的低扭一律是一大優(yōu)勢，起步時由電機拉動機動車，而后在低轉速便能發(fā)揮效用的機械增壓持續(xù)發(fā)力驅動機動車，巡航時深踩油門，能源銜接得也十分連貫，其實不須要過多的反映時間。與此同一時間，更優(yōu)秀的汽油經(jīng)濟性也是大伙所希望看到的。

配置：

　　新樓蘭的配置可謂差不多豐富，后面一排娛樂體系、主動降噪體系、盲區(qū)偵測、預磕碰剎車協(xié)助、油門誤踩糾正、車道偏移提前警告、全景影像等一應俱全。

定價低≠減配

　　對于新樓蘭的預售價咱想眾多人也有同樣的疑問，定價如許低=減配嗎？實則否則，新樓蘭的國產(chǎn)化率較過去有了大幅提升，包括頂配車型上的這套2.5T混合能源體系均為國產(chǎn)，這大大下降了生產(chǎn)本錢，從而進一步拉低售價。

Q2：樓蘭有著怎么的定位？

　　前衛(wèi)大膽的形象，注定是年青人的菜，而寬敞舒適的汽車內部體積與豐富的配置也顯著是為家族而設，新樓蘭旨在為年青的家族帶來舒適便捷的感受，而且它與主流SUV十足不同的形象也展現(xiàn)出一個獨立創(chuàng)新的精神。

Q3：咱能開樓蘭去越野嗎？

　　新樓蘭采納了與奇駿相似的4x4i智能四驅體系，首尾輪扭矩會在100：0~50：50之中智能分配，而比較奇駿，新樓蘭撤消了手動抉擇四驅形式的旋鈕，轉由電腦全權操控。

　　經(jīng)過場所測試可行瞧出扭矩在分配在前軸的權重會很大些，若是兩前輪同一時間失去附致力，脫困能力將大大削弱，而經(jīng)過交叉軸時，懸空的后輪則能獲得及時制動，脫困輕而易舉，同一時間新樓蘭較小的挨近角與較輕的底部護板將來會是越野的一大阻礙之一。

Q4：比較對手樓蘭有何優(yōu)勢？又有留有那一些遺憾？

　　比較強敵漢蘭達、銳界，樓蘭出眾的外形使它具有極強的存留感，周全而豐富的配置是第一大的優(yōu)勢，頂配車型37.98萬元的預售價比較于同級車型仍是有著顯著優(yōu)勢的。

　　但既然有了相比，還不得不說少許遺憾之處：面臨這樣一輛大伙伙，有好多友人問到能否有7座車型？很遺憾，無。而四驅版本唯有一款頂配車型可選，這樣的設定也是有點使人摸不著頭腦。

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