【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】一種世紀(jì)過于漫長，尤其是剛剛往日的那個(gè)世紀(jì)，太多的風(fēng)雨蹉跎了沒有數(shù)經(jīng)典，讓咱們痛惜萬分。值得慶幸的是，上帝依舊眷顧的少許傳奇幸而生存下去，能讓后大家頂禮膜拜。阿斯頓·馬丁現(xiàn)在正在渡通過了一種世紀(jì)，百年的洗禮讓這種品牌愈加熠熠發(fā)光，成為一部充滿神秘色彩的輝煌歌劇。而現(xiàn)在Rapide S就好比這部歌劇中充滿抒情特點(diǎn)的詠嘆調(diào)，將阿斯頓·馬丁演繹的更為自由奔放，令人神往。

● 探究四門超跑的秘密

　　阿斯頓·馬丁將Rapide S定義為四門超跑，而之前咱一度以為這樣的定位略顯牽強(qiáng)。車身長度超越5米，軸距超越2.9米，典范奢華小汽車的大小。即使裝載了聲名顯赫的6.0L V12引擎，Rapide也是家庭車系中豪華的代名詞，會(huì)與DB9這樣的純種名駒有多少關(guān)聯(lián)性？是以在之前沒有數(shù)次的憧憬（YY）中，咱對(duì)Rapide S的舒適性有更強(qiáng)烈的期待。

　　正文前咱們先做一種容易的理解，Rapide其實(shí)不是阿斯頓·馬丁的首款四門車，在2009年Rapide公布此前，阿斯頓·馬丁就曾經(jīng)有數(shù)十年的四門車生產(chǎn)歷史，起點(diǎn)是1974年的Lagonda V8。自然，那段時(shí)間阿斯頓·馬丁正處在易主的艱苦階段，是以這點(diǎn)車型咱們大都不太理解。眾所周知2014年阿斯頓·馬丁從新公布了最新限量版的Lagonda Taraf，該款車才是對(duì)后面一排乘客真實(shí)的照顧。這樣看來，阿斯頓·馬丁也并沒有意將Rapide S往舒適性方向靠攏太多。

　　最具體的推薦來源阿斯頓·馬丁四門汽車主人管Andy Haslam男士，經(jīng)過他的講解，咱們?cè)僖淮握J(rèn)識(shí)了2015款車型的諸多浮動(dòng)，這點(diǎn)特色在下文都會(huì)表現(xiàn)。但日前更要緊的是，與咱愿望不同的是該款Rapide S也許真的不會(huì)像保時(shí)捷Panamera一樣提供一種“像樣”的舒適體積，即使后面有多兩個(gè)車門，況且還像模像樣的提供了兩個(gè)專屬座位。也許，這多出的兩個(gè)座位也僅是讓更多人一同享受V12的渾厚功力而已，面子派或許實(shí)用派必定不會(huì)感興趣。

　　車身大小是傲人的，但超越2900毫米的軸距依然無給后座的體積方面帶來全部優(yōu)勢，反而工程師們愈是十足應(yīng)用這種體積肆意的平衡重量。龐大的V12啟動(dòng)機(jī)是被安放到前軸以后，而變速箱又布置在后軸此前。經(jīng)過解剖車可行見到，能源的傳導(dǎo)占據(jù)了汽車內(nèi)部的不少體積，尤其是后面一排的椅子布置上同樣遭到了相當(dāng)大的節(jié)制�？磥戆⑺诡D·馬丁的設(shè)置師絲毫無興趣由于多了兩個(gè)車門而將要點(diǎn)轉(zhuǎn)嫁到后座上。So What？咱依舊是阿斯頓·馬丁。

　　終歸的實(shí)是在咱擠進(jìn)后門時(shí)水落石出，盡管后面一排的用材也極為豪華，但略顯狹小的體積和緊湊的椅子關(guān)于咱這樣身高183厘米的人只能用將馬上來形容，低陷的椅子讓得咱在內(nèi)部絲毫無多余的運(yùn)動(dòng)體積，如同賽車通常的坐姿更像是準(zhǔn)備好隨時(shí)開飆。身處頂尖工藝的豪華體積中，坐姿與感官中的四門GT仍是有些差距。只是出人預(yù)想的是Rapide S也為后面一排乘客提供了獨(dú)立的液晶顯現(xiàn)器，看來仍是為后座有所考量。只只是顯現(xiàn)品質(zhì)與當(dāng)前的主流貨色比較儼然隸屬時(shí)光機(jī)等級(jí)，根本可行長久關(guān)閉。咱倒是樂意在后面一排享受純手工工藝塑造出的各式精致細(xì)節(jié)。

　　坐在后面一排在都市游走，可行感受獲得車外隔音很優(yōu)異，只是6.0L V12發(fā)出的特異聲浪則一直在耳邊環(huán)繞，咱基本來不及享受Bang & Olufsen音響的演奏，是以也就其實(shí)不顯得安靜。而路面上的細(xì)碎顛簸也全會(huì)一并傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部，并經(jīng)過薄薄的椅子明確的傳導(dǎo)給屁股和脊梁，若遇上愈加不太好走的路面狀況，這類感受則更不算好受。Rapide S底盤的脾氣比較奧迪RS7倔強(qiáng)太多，前者是在跑車的根基上塑造出的四門GT，而后者則是在行政車根基上塑造出的高功能版本，起源本來就不同。哦，本來Rapide S真的便是一臺(tái)超跑，真真實(shí)正的超跑。還等甚么？咱曾經(jīng)迫不及待要在駕馭座認(rèn)證一番。

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