早在2013年,新型奧迪A3的到來(lái)就讓咱們面前一亮,時(shí)髦精致的外形博得了沒(méi)有數(shù)年青人的歡心,而插電式混合能源奧迪A3 e-tron將在7月24日到市場(chǎng),在此此前咱們?cè)?jīng)做過(guò)它的具體試駕匯報(bào),今日咱將要點(diǎn)體會(huì)A3 e-tron不同的駕馭感觸與汽油經(jīng)濟(jì)性。 ●對(duì)于能源體系 起首仍是讓咱們先反復(fù)顧一下A3 e-tron的能源體系以及事業(yè)形式。 A3 e-tron采納的是1.4T渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,體系總功率為150千瓦,第一大扭矩達(dá)到了350牛米,與之配合的是6速雙離合變速箱。咱們此前測(cè)得的百千米提速成績(jī)?yōu)?.62秒,這與官方7.6秒的數(shù)據(jù)相去沒(méi)有幾,功能差不多可以了。續(xù)航方面,在充滿(mǎn)電加滿(mǎn)油的概況下理論續(xù)航路程多達(dá)940km,而純電動(dòng)路程為50km。 在混動(dòng)體系事業(yè)邏輯方面,A3 e-tron與主流插電式混動(dòng)體系大體上相似,也有不一樣的位置,分為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、Hybrid Auto形式、Hybrid Hold形式以及Hybrid Charge形式四種形式。 ●相干鏈接 若您想理解奧迪A3 Sportback e-tron具體測(cè)試匯報(bào)請(qǐng)敲擊之下鏈接: 更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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