【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“初心不改，天生沒有畏”是本次2015年梅賽德斯-奔馳GLA SUV全中國(guó)試駕運(yùn)動(dòng)的口號(hào)，兩個(gè)詞八個(gè)字，充分表現(xiàn)北京奔馳GLA的精氣神，在咱絞盡腦汁、思考萬分后，初心不改早已先入為主沒有可挑剔的比下了其余形容GLA的詞匯，姑且就以這種為標(biāo)題吧。那剩下就唯有一件要緊的事了，北京奔馳GLA怎樣個(gè)初心不改？

　　昨年十月，奔馳GLA以進(jìn)口方式在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)，半年以后，國(guó)產(chǎn)奔馳GLA便下線，至今年4月的上海車交會(huì)到市場(chǎng)。而早前當(dāng)?shù)販y(cè)試進(jìn)口奔馳GLA時(shí)，咱也與這種都能新貴有過親密接近，它也理所自然的給咱留住了近乎完美的感官，那這一次掛上北京奔馳的標(biāo)識(shí)后又有怎么的感觸，仍是先讓咱們經(jīng)過幾個(gè)難題來先睹為快。

●難題一：奔馳GLA的初心？

　　時(shí)隔大半年再研究這種難題仿佛更有樂趣，作為奔馳填補(bǔ)奢華初學(xué)級(jí)SUV市場(chǎng)的重磅車型，GLA誕生之初便肩負(fù)著收復(fù)“失地”的重任，面臨早已站穩(wěn)市場(chǎng)的寶馬X1與奧迪Q3，遲到有好也有壞，至少奔馳GLA的初心更準(zhǔn)確，要個(gè)性，要奢華，要活動(dòng)，還要越野。

　　自然這點(diǎn)不過奔馳GLA天生沒有畏的一小部分，最新GLA SUV作為北京奔馳新生代車型工廠的首款作品，在設(shè)置之初便以華夏市場(chǎng)的要求開發(fā)和塑造，在保存進(jìn)口版車型的完美之余，愈是將這份初心有所提高。想周全理解奔馳GLA請(qǐng)敲擊下圖查閱。

●難題二：國(guó)產(chǎn)后有何浮動(dòng)？

　　恰逢北京奔馳十周年，奔馳的GLA在進(jìn)口版到市場(chǎng)僅僅半年時(shí)間后，便為華夏使用者帶來量身塑造的國(guó)產(chǎn)奔馳GLA。所謂量身塑造，起首北京奔馳便豐富了GLA車型，最重要的增添了2.0T的低功率版車型，即GLA 220車型，與此同一時(shí)間相應(yīng)的車型價(jià)值也做了下降。

　　除了豐富車型和下降價(jià)值，國(guó)產(chǎn)版北京奔馳GLA愈是專門為華夏市場(chǎng)增加了實(shí)用性配置，包涵前排椅子回想、后面一排私密玻璃、儲(chǔ)物網(wǎng)，以及國(guó)人看重的后面一排空調(diào)整出風(fēng)口與同等級(jí)少有的電動(dòng)尾門，提高了GLA的概括實(shí)力，更能贏得國(guó)人的歡心。

●難題三：“富家子弟”間有何差異？

　　正如前面所說，奔馳GLA瞄準(zhǔn)的是老對(duì)頭寶馬X1與奧迪Q3，信任大伙在考量奔馳GLA的同一時(shí)間也著重的考量這這兩位老對(duì)頭。那作為ABB麾下的三位富家子弟，他們到底存留怎么的差異呢？

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