【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測頻道】在福特的產(chǎn)物線中，福克斯一直都扮演著年青活動(dòng)的角色，出色的底盤調(diào)校與靈活的調(diào)轉(zhuǎn)方向都獲得了市場極大的確信，而這臺(tái)裝載了1.0T啟動(dòng)機(jī)的最新�？怂惯�能展現(xiàn)出活動(dòng)一面嗎？

●迅速理解全福克斯兩廂1.0T

Q1：這臺(tái)兩廂版的最新�？怂褂猩短貏e之處？

　　浮動(dòng)最重要的聚集在向前氣格柵，橫條銀色格柵變成了愈加活動(dòng)的黑色活動(dòng)格柵，除此之外與三廂版車型比較外型并未太多特別的位置。

Q2：它裝載的1.0T 3缸啟動(dòng)機(jī)實(shí)力如何？

　　蟬聯(lián)“年度世界啟動(dòng)機(jī)”，榮獲“沃德十佳”啟動(dòng)機(jī)稱號(hào)的這臺(tái)1.0T三缸啟動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗，170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)有著不小的進(jìn)步，更強(qiáng)的低扭絕不會(huì)讓它在都市行進(jìn)中吃虧。實(shí)測11.89s的成績與1.6L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)相去不遠(yuǎn)，高轉(zhuǎn)乏力是小排量三缸啟動(dòng)機(jī)不容易幸免的難題。

Q3：3缸啟動(dòng)機(jī)的觸動(dòng)和噪音會(huì)相當(dāng)大嗎？

　　若非刻意去感知，你不會(huì)發(fā)覺它怠速時(shí)的觸動(dòng)與四缸啟動(dòng)機(jī)有甚么區(qū)分，而行進(jìn)起來的材質(zhì)觸感愈是安穩(wěn)。啟動(dòng)機(jī)噪音與1.5T車型區(qū)分適中，福特還特意調(diào)教過這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)的引擎的轟鳴聲，讓它聽起來更有大排量啟動(dòng)機(jī)的感受。

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