【全球車子網 原創(chuàng)評測頻道】在福特的產物線中，�？怂挂恢倍及缪葜�年青活動的角色，出色的底盤調校與靈活的調轉方向都獲得了市場極大的確信，而這臺裝載了1.0T啟動機的最新�？怂惯�能展現(xiàn)出活動一面嗎？

●迅速理解全�？怂箖蓭�1.0T

Q1：這臺兩廂版的最新�？怂褂猩短貏e之處？

　　浮動最重要的聚集在向前氣格柵，橫條銀色格柵變成了愈加活動的黑色活動格柵，除此之外與三廂版車型比較外型并未太多特別的位置。

Q2：它裝載的1.0T 3缸啟動機實力如何？

　　蟬聯(lián)“年度世界啟動機”，榮獲“沃德十佳”啟動機稱號的這臺1.0T三缸啟動機實力不俗，170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L當然吸氣啟動機有著不小的進步，更強的低扭絕不會讓它在都市行進中吃虧。實測11.89s的成績與1.6L當然吸氣啟動機相去不遠，高轉乏力是小排量三缸啟動機不容易幸免的難題。

Q3：3缸啟動機的觸動和噪音會相當大嗎？

　　若非刻意去感知，你不會發(fā)覺它怠速時的觸動與四缸啟動機有甚么區(qū)分，而行進起來的材質觸感愈是安穩(wěn)。啟動機噪音與1.5T車型區(qū)分適中，福特還特意調教過這臺啟動機高轉時的引擎的轟鳴聲，讓它聽起來更有大排量啟動機的感受。

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