【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】自打3系映入F30/F35時期，以前的“好動鮮肉”一夜間就成長為周全均衡進行的“五好青年”。不管外貌、內(nèi)部裝飾、用材、做工、能源、駕控、乃至汽油經(jīng)濟性，新3系在每一種單項都體現(xiàn)不俗，更讓對觸感到恐怖的是，若是把這每一項的得分都放到統(tǒng)一個坐標系內(nèi)做成折線圖，那3系就會得出一條完美的、與橫坐標軸平好的直線。而BBA其余兩家，乃至全部品牌門下的全部自稱與3系競爭的產(chǎn)物，若仍是放到這種坐標軸內(nèi)，那他們也就只能在本人得分最高的那一項，僅僅高于3系這條直線一絲點罷了。

　　信任咱，制出一臺這樣的作品但是要比隨意爭取一項“全級最強”難上不止10倍。是以不難了解為什么華晨寶馬會得出“全系標配LED大燈再加幾處小修改小進級就充足支撐這一次中期改款”的結(jié)論。可行說，對日前的3系而言，須要做的還真就只剩錦上添花了。

● 用這一頁解讀3系改款都改了些啥

1.相對簡單化的產(chǎn)物陣列

　　寶馬3系在本次改款此前，單單是2015年款，就有足足17款車型，看上去好像枝繁葉茂，實質(zhì)上略嫌復雜。而改款后，2016款3系整合成唯有12款車型，考量到這12款內(nèi)部還分為了短軸長軸兩個大目，的確是十分精簡了。

2.全系標配LED大燈

　　這可行說真的是被新C級逼出去的，只是也跟C級一樣，雖說皆是LED大燈了，但中間仍是能分出高低配的。帶隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向功效和智能遠光的“完整版”唯有最頂配的335Li奢華設置套裝是標配，中配車型只能選裝，而低配車型甚而連選都不行選——只是考量到老款的低配車仍是鹵素，那也真的算飛躍進步了。

　　在前大燈大幅進級的同一時間，尾燈也略有改動。最重要的是跟隨寶馬全新家庭設置套路改變了燈組里面光帶的形象，另有采納了熏黑的設置。

3.短軸車型活動版標配M套件

　　能把17款緊縮成12款這壯舉，正正是靠這樣的配置進級達成的，與此同一時間長軸版卻干脆撤消了M車型，但有意向的消費者仍是可行經(jīng)過定單的形式選裝M套件。M套件包涵活動型整車包圍、M方向盤、活動桶椅等。

4.奢華設置套裝略有修改

　　可行把16款3系了解為“短軸走活動線，長軸走奢華風”這形式，是以短軸版的頂配車型是M，而長軸版的頂配便是奢華設置套裝了。奢華設置套裝跟M相反，是只在長軸版提供，是以修改也針對長軸版特有素材發(fā)展，比如外部鍍鉻飾條形象的調(diào)度。

5.更節(jié)油的ECO PRO形式

　　在ECO PRO形式下，體系默認在駕馭者放開油門是切斷引擎和變速箱的接連，機動車映入相似于空擋滑好的狀況以延伸滑行距離。這一功效最多可帶來2%的油耗節(jié)省，而此前已有裝載于4系之上，這一次改款后就下放在3系全系了。要完畢“空擋滑行”只要要踩下油門或剎車即可，變速箱會馬上掛回適合的擋位之上。自然，駕馭者也能在iDrive體系里禁用此功效。

6.新添入主動剎車/并線協(xié)助

　　信不信由你，之前的3系是全系全沒有車道維持和并線協(xié)助的，這一次盡管都進級上了，但居然也是唯有長軸版頂配才標配，其實不應當。比較以下車道維持在16款前的缺席和16款上唯有頂配標配這些就好原諒得多，但比起對手仍有不足。

7.更智能的自動停車體系

　　至于自動停車gongnen功效，16款此前只對平行停車有用，而日前可行應對雙向平行停車和垂直停車了。盡管也是唯有335Li頂配才標配，但選裝價也就3100元，關(guān)于泊車技藝通常的準客戶而言，也便是幾次噴漆的錢。

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