此前試駕文章中咱們對榮威360的推薦相比具體,它面向緊湊級家庭用汽車市場場,配置與體積都有出色體現(xiàn),而在售價(jià)上拉開距離是要緊的一步7.59-12.99萬的售價(jià)區(qū)間,即使是今日咱們試駕的該款1.5L AT頂配版本售價(jià)也唯有8.99萬,1.4T車型10萬元就可以具有了。雪佛蘭科魯茲經(jīng)典版,同樣是1.5L AT售價(jià)達(dá)到了10.99萬,經(jīng)典版只提供了這一款自動(dòng)擋車型,價(jià)值相差2萬元之多,按常理來剖析價(jià)高者必有道理,可是以榮威360的體現(xiàn)來看,科魯茲經(jīng)典版負(fù)擔(dān)不小。 ● 榮威360:有一個(gè)設(shè)置叫“只是時(shí)” 以此刻年青花費(fèi)團(tuán)體居多的市場概況來看,外貌設(shè)置新穎或特異可能更簡單迷惑它們,可是關(guān)于經(jīng)濟(jì)性家庭用車來講,太跳的設(shè)置仿佛都扛不住時(shí)間,例如索納塔8代便是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子,它的低迷期赫然比高潮期更長。榮威360的形象便是相比中等、平滑的路線,它很好看,平淡無奇的形象更簡單被大家接納,也經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),最重要的原因便是它不夠驚艷,但很耐看。 ● 科魯茲經(jīng)典版:都講沒老款好看呢 科魯茲經(jīng)典版也迎接了一次改款,面前咱們見到的是2015款車型,外貌設(shè)置上加入了雪佛蘭全新的家庭化特征,況且發(fā)展了“瘦身”,車身姿態(tài)顯得更高,感受車身兩側(cè)收緊了不少,線條的浮動(dòng)更多,設(shè)置感挺強(qiáng)的,只是好多人對他的新外貌不太感冒,咱聽到更多的評價(jià)是無老款好看了,不曉得大伙能否都那么感覺。 新型的科魯茲經(jīng)典設(shè)置感更強(qiáng)少許,例如全新的家庭化尾燈形象咱私人就很喜愛,只是尾部全體的形象不太協(xié)調(diào),再次有新的形象可能還須要適應(yīng),是以咱此刻仍是感覺老款的設(shè)置更好看。在賣相上假如咱抉擇會更樂意接納榮威360,雖然設(shè)置中等了少許,可是它的形象仍是挺漂亮的。自然,外貌喜好皆是因人而異的,是以在這邊就少許說了,然后咱們瞧瞧硬目標(biāo)。
● 外貌配置對照:榮威360領(lǐng)跑 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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