● 3個(gè)難題帶你迅速理解MG 3SW 1.甚么是MG 3SW? 假如讀者中間相關(guān)注MG這種品牌有充足長(zhǎng)時(shí)間的,那大概還不會(huì)對(duì)“SW”這兩個(gè)字母的組合感覺(jué)陌生,由于作為“Street Wise”的縮寫(xiě),MG3的SW版本在MG還未跟隨南京車(chē)子一起并入上汽麾下的時(shí)刻便曾經(jīng)存留了。 咱們都明白清楚MG 3SW便是MG3的跨級(jí)版。小型跨界車(chē)在今日看可能不足為奇,但在上一代MG 3SW公布的時(shí)刻,跨界仍是差不多新潮差不多前沿的概念,而MG 3SW可行算得上是同級(jí)中間首批走跨界風(fēng)的產(chǎn)物。 2.MG 3SW和MG3有甚么不同? 外貌方面,圍著汽車(chē),包括四個(gè)輪拱在內(nèi)的整整一圈都被加上了黑色工程塑料材質(zhì)的包圍,這也是好多跨界車(chē)型與平凡版車(chē)型的最重要的不同。這一圈包圍除了能準(zhǔn)確車(chē)型身份及提高視線成果外,工程塑料相關(guān)于車(chē)漆和鈑金而言更難被劃傷或損壞形狀改變的特性,也的確能幫助汽車(chē)主人在面臨較差路面狀況時(shí),大大減少心思負(fù)擔(dān)。 MG3的離地間隙為119毫米,MG 3SW則提升了10毫米達(dá)到129毫米,差一絲就趕得上面部分分小型都市SUV的水平了。雖說(shuō)能源和傳動(dòng)體系和平凡版的MG3比較一刀未動(dòng),更談不上進(jìn)級(jí)四驅(qū)體系,但本來(lái)好多使用者要面臨的也卻非真實(shí)的越野路面狀況,它們不過(guò)須要好一絲的經(jīng)過(guò)性來(lái)讓出游進(jìn)程中須要擔(dān)憂的東西更少罷了。 車(chē)頂部分還增添了行李架,一方面也是提高視線成果,另一方面現(xiàn)時(shí)盛行開(kāi)著車(chē)子帶著自駕車(chē)去郊外度周末這類(lèi)運(yùn)動(dòng),自帶車(chē)頂行李架確信就要比后期加裝方便。至于機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)部裝飾部分,比較起外貌改動(dòng)算少到可行疏忽,在這就不啰嗦了。 3.MG 3SW有哪些對(duì)手? 跨界車(chē)更多的是一個(gè)市場(chǎng)細(xì)分的填充,當(dāng)然而然競(jìng)平的對(duì)手還不多,與其造成正面的交鋒的車(chē)型根本無(wú),但價(jià)值稍高的POLO CROSS和鈴木天語(yǔ)SX4也有著類(lèi)似的定位。 來(lái)自大眾之手的POLO CROSS也是細(xì)分市場(chǎng)下的補(bǔ)充產(chǎn)物,只是更高的經(jīng)過(guò)性以及更個(gè)性的外貌仍是符合少許人的要求,也許在能源和配置等方面比較于MG 3SW會(huì)有必定的優(yōu)勢(shì),較高的銷(xiāo)售商優(yōu)惠還不至于讓它十足失去了與MG 3SW的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)連。但相應(yīng)地,同等的價(jià)值假如選大眾的話,配置方面確信就沒(méi)MG 3SW來(lái)臨迷惑了。 天語(yǔ)SX4隸屬緊湊型車(chē),源于較高的底盤(pán),因而有著更廣大的運(yùn)用范疇,遭到不少客戶的歡迎,其8.18-8.98萬(wàn)的售價(jià)也與這臺(tái)MG 3SW相近,不過(guò)同樣地,盡管體積和品牌都更具競(jìng)爭(zhēng)力,但配置方面也當(dāng)然是比不上MG 3SW的。 更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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