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[汽車測(cè)評(píng)報(bào)告]獨(dú)步天下 測(cè)試新型保時(shí)捷Cayenne S

2021-5-28 09:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 127| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 獨(dú)步天下 測(cè)試新型保時(shí)捷Cayenne S,更多汽車測(cè)評(píng)報(bào)告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】“咱便是咱,不一樣的煙火”,這是咱最喜愛的一句歌詞,不論你的解讀是自謙仍是孤傲,咱便是咱。關(guān)于今日的主角保時(shí)捷Cayenne S而言,咱就更樂意用這樣的歌詞來形容它,從2002年誕生以來,卡宴這一名號(hào),不光是保時(shí)捷的代名詞,愈是奢華功能SUV的代名詞,即使少許老牌大廠在咄咄逼近、少許更豪華的品牌也最初涉足SUV,這絲毫不作用卡宴的位置,由于它早已獨(dú)步天下。

  獨(dú)步天下這絕非是夸夸其談,尤其是在俺們?cè)絹碓礁蛔愕拇笕A夏,十幾年來,卡宴不但僅贏得了大款們的果斷出手,也贏得了車粉們的癡癡著迷。好吧,咱也不過個(gè)車粉罷了,那咱們就談?wù)勗鯓觽(gè)著迷。

體會(huì)讀圖形式

●四個(gè)難題迅速理解保時(shí)捷Cayenne S

●活動(dòng)至上,那奢華呢?

  保時(shí)捷Cayenne從始至終一直落實(shí)著保時(shí)捷活動(dòng)至上的風(fēng)范,即使它是臺(tái)體格不小的SUV,外貌全體及細(xì)節(jié)都竭盡所能的為活動(dòng)效勞,2015改款后的形象愈是如許,也許在一輛SUV身上之談活動(dòng)總會(huì)使人有些奇怪,但Cayenne S在奢華氣氛上也充足下本。

  盡管本次的試開車的內(nèi)部裝飾采納了選裝,但不論是準(zhǔn)則版仍是部分選裝都顯露出卡宴在奢華上的不棄,隨處可視的真皮包含,再加上密布的各式操控按鍵,讓您似乎置身于奢華且富有戰(zhàn)斗的駕艙內(nèi)。

  本來您基本不用擔(dān)憂保時(shí)捷在設(shè)置氣氛的營造,Porsche Design品牌早就頗負(fù)盛名,例如中央控制系統(tǒng)臺(tái)上的這塊“豪華的活動(dòng)手表”(Sport Chrono計(jì)時(shí)器),剎那將卡宴所追求的奢華活動(dòng)氣氛提高一種層次,自然這須要您付出5800元的代價(jià)。

  除了自身的保時(shí)捷獨(dú)有的氣質(zhì)之外,豐富的配置也是武裝其奢華水平,例如全景天窗、帶藍(lán)牙的手持手機(jī)、柏林之聲響響(Bose音響為標(biāo)配)等,但好多配置皆是須要格外費(fèi)率選裝才能具有。

●4.8L換3.6T,變的是情感仍是口味?

  渦輪大潮帶來的是更強(qiáng)的能源、更低的燃耗,只是讓天籟般的V8機(jī)械美樂漸漸成為鳳毛麟角,也讓那份對(duì)大排量V8引擎的情感變成了敬畏。好在國人關(guān)于V8的情意卻非如海外那末深,可是當(dāng)老款Cayenne S通過時(shí),那種“一聽青睞”的美樂仍是會(huì)讓喜歡車人感覺惋惜。

  自然,保時(shí)捷這類超跑界翹楚還不會(huì)讓這臺(tái)V6引擎喑啞噪雜,尤其在排氣管的匹配下,Cayenne S該有的氣場(chǎng)毫不損耗。第一大功率為:309kW(420PS)/6000rpm,第一大扭矩為:550N·m/1350-4500rpm讓“主菜”變得更“油膩”,更早的扭矩爆發(fā)就如醮上“芥末”般,足以讓Cayenne S變得更重口味。甚么?您在擔(dān)憂當(dāng)心臟接納不了變重的口味?咱還在擔(dān)憂您一試而沒有辦法自拔。

●上得廳堂,下得工地?

  卡宴是超跑版的SUV。請(qǐng)注意注意咱的用語,超跑不過SUV的形容詞,終究它仍是一輛SUV,金主之是以購置它而卻非911的一大原因是它能走更多的位置,您總不行請(qǐng)求那一些穿金戴銀,襯衫開啟上面三個(gè)鈕扣而且手拿三星W2016電話的要點(diǎn)消費(fèi)者徒步映入剛投下的三百畝工地里吧?

  Cayenne S裝載了全時(shí)四驅(qū)體系,可經(jīng)過中央控制系統(tǒng)抉擇OFF ROAD以及ON ROAD兩種形式。在OFF ROAD形式下,中央多片式離合器提供很大的鎖止,輪間的電子限滑體系也會(huì)“打起十二分精神”,隨時(shí)節(jié)制車輪空轉(zhuǎn),底盤形式選擇也會(huì)自動(dòng)變?yōu)閏omfort。

 

  關(guān)于一臺(tái)保時(shí)捷Cayenne S來講,硬派越野一定非是它的名目,但隨著底盤的升高以及吊掛體系變?yōu)槭孢m形式,在非鋪裝路上的舒適性仍是有必定的確保。

●要買,先想想選裝?

  選裝一定的保時(shí)捷的一大特點(diǎn),看著也不錯(cuò)的售價(jià),但各式選裝加起來以后終歸的售價(jià)又非是那末回事了。假若您不喜愛現(xiàn)車的選組裝置,須要十足依照本人的抉擇去訂做的話,那末您還須要付出約3個(gè)月的時(shí)間等候。

  圖中的白色以及準(zhǔn)則黑色是不要全部加裝費(fèi)率的,除此之外,8種可選的金屬色須要17800元,假若喜愛上兩種特殊顏色,那就須要40000元了。

  除此之外,前橋和后橋車輪厚墊片也可行抉擇,而且后橋車輪厚墊片還提供了5毫米和7毫米不同規(guī)格可選。最使人受不了的是,車輪中心的彩色Porsche盾徽也須要抉擇,價(jià)值為2700元,假若您是個(gè)保時(shí)捷迷,這一切對(duì)您來講曾經(jīng)習(xí)認(rèn)為常了。

  內(nèi)部裝飾方面也提供了好多不同的配色可選,試開車抉擇了石榴紅的雙色內(nèi)部裝飾,價(jià)值為63800元,而這種配色必需選裝帶回想的14向調(diào)節(jié)椅子,價(jià)值為20900元。另外還提供各式裝扮板以及各式配置,細(xì)至平安帶顏色也是可行發(fā)展抉擇。假若將保時(shí)捷Cayenne S的選裝開展推薦,也許2、3篇文章都未能盡述,總結(jié)下去兩個(gè)要害詞:豐富!貴!

更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。