【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】往常，關(guān)于曾經(jīng)貴到500萬等級(jí)的奢華車來講，駕駛員平常會(huì)成為標(biāo)配�？墒�，這曾經(jīng)是一種大款漸漸趨于年青化的時(shí)期，越來越多的人最初以為坐在后面一排其實(shí)不是一件比本人駕馭更有美滿感的舉止，有可能還會(huì)顯得很俗氣，即使這是一輛別人眼中的“mpv”。因而，就不難了解像慕尚這種的奢華車為何要將啟動(dòng)機(jī)再一次進(jìn)級(jí)了，而且，吊掛、車胎都有活動(dòng)偏向。它非是要走歐陸GT的路線，卻是表現(xiàn)豪車的另一個(gè)理念，那便是讓本人駕馭也得到享受。

● 為何說慕尚極致版沒再須要駕駛員了?

　　慕尚終究仍是一輛奢華mpv，它不可能取代歐陸GT�？墒�，在商務(wù)利用之余還能滿足駕馭者的要求，這是新型慕尚的特色。慕尚定位于一款可行本人來開的奢華mpv，這種看法同類別車很少被說起。是以，在慕尚該款車型中，能見到鑒于駕馭者的少許調(diào)校和配置，包括很大的能源輸出、活動(dòng)型吊掛、油門與制動(dòng)的調(diào)校形式，甚而調(diào)轉(zhuǎn)方向體系依然保存了液壓齒條齒輪式構(gòu)造。這點(diǎn)特色關(guān)于汽車主人來講，本人去開也許比坐在后面一排能得到更多的賓利賜予你的良好體會(huì)。

● 慕尚極致版有哪些特色?

　　新型慕尚公布了兩款車型，準(zhǔn)則版和極致版，售價(jià)區(qū)別為498萬元和555.8萬元。咱們?cè)囻{的是極致版，也是新型慕尚的主打車型。像這種奢華車，源于研發(fā)本錢高，是以換代周期會(huì)很長。而為了彌補(bǔ)審美疲勞平常會(huì)公布少許特別版車型，例如慕尚的四季臻藏版、Mulliner特別版等，這點(diǎn)車型都會(huì)為其量身定做少許有特色的部件，以突顯其特異性。“極致版”也是這種道理，咱們可行瞧瞧“極致版”有不一樣的位置？

● 慕尚和競爭對(duì)手的區(qū)分：

　　在這種等級(jí)的車型中，動(dòng)輒就差異幾十萬，加點(diǎn)選裝件還是幾十萬，是以，不容易用價(jià)值來定義競爭對(duì)手。只能從車型的作風(fēng)和特色來講，慕尚的第一競爭對(duì)手是勞斯萊斯古斯特，兩者從品牌到車型定位都相比挨近，比較來講，幻影在配置和體積上要高好多，是以和慕尚仍是有些區(qū)分。此外，邁巴赫S600也算是一種，雖然售價(jià)唯有慕尚的一半，但該款車咱們此前測(cè)試過，它的硬實(shí)力一絲都不差，不過品牌和逼格低了少許。

　　這是除幻影外，日前全球上最奢華的三款車，而這三款車也各具優(yōu)缺點(diǎn)，邁巴赫S600的科技配置和全部的使用者體會(huì)是最佳的，但品牌和外形稍差。古斯特在品牌上的強(qiáng)勢(shì)堪稱宇宙第一，外形也霸氣側(cè)漏，開起來是充足的英倫味兒，但為了駕駛員開得更平順，調(diào)校作風(fēng)切實(shí)沒有聊透頂。而賓利的駕馭感觸是最佳的，但其余方面又有點(diǎn)大眾品牌的特色，平淡。不同于勞斯萊斯，在慕尚上，德國味兒和英國味兒五五并存。

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