林肯是美式奢華車的典范代表,此中航海家在國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)的聲望以及受歡迎水平都較高,維持著全進(jìn)口的優(yōu)秀素質(zhì),體積與內(nèi)部裝飾設(shè)置都相比適合汽車之友的請(qǐng)求,在原車音響的設(shè)置上,航海家依據(jù)不同的配置設(shè)有10-13個(gè)喇叭的車型,其低配到高配的指導(dǎo)價(jià)也有5萬的差價(jià),一位林肯-航海家的汽車主人通過考量以后籌算到外面的車子音響店自行進(jìn)級(jí),最終抉擇到深圳聆聽圣駕車子音響對(duì)整車音響體系發(fā)展改造,整車11單元喇叭,塑造立體環(huán)繞聲場(chǎng)。 進(jìn)級(jí)音響體系前,采納TOMCLUB堂口環(huán)境保護(hù)隔音資料對(duì)四門發(fā)展隔音料理,提高車廂靜謐性,營(yíng)造良沒有問題聽音環(huán)境;聲場(chǎng)料理器部分安裝一輛歐迪臣Bit nove料理音源信號(hào),提高聲響剖析力,確保音源信號(hào)的品質(zhì)。 前聲場(chǎng)安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭,這套喇叭的中低音單元采納特殊聲學(xué)盆架構(gòu)造,讓中低頻在車體積獲得很沒有問題重放成果,匹配相同聲學(xué)構(gòu)造的中音單元以及蠶絲膜高音,讓聲響檔次感和材質(zhì)觸感愈加到位;后聲場(chǎng)部分采納一套R(shí)S 音符二分頻喇叭與前聲場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),造成環(huán)繞聲場(chǎng)。 尾箱超低音部分用一輛零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音替換掉原車低音,讓低頻成果獲得極大提高,與首尾聲場(chǎng)喇叭組合成立體環(huán)繞聲場(chǎng);最終用一輛零點(diǎn)GZPA Reference 4XS四路功放與一輛歐迪臣SR 1D 單路功放區(qū)別推進(jìn)首尾聲場(chǎng)喇叭與超低音喇叭,為喇叭提供充足的功率扶持。 改造配置清單/料理器:歐迪臣Bit nove/前聲場(chǎng):TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻/后聲場(chǎng):RS 音符二分頻/功放1:零點(diǎn)GZPA Reference 4XS四路功放/功放2:歐迪臣SR 1D 單路功放/超低音:零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音/隔音:TOMCLUB堂口四門環(huán)境保護(hù)隔音/改造店:深圳聆聽圣駕 |
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