作為一款19-32萬的重量級中頂級小汽車，汽車主人在購置2017款大眾邁騰的時刻會猶豫該買甚么配置，由于高低配當(dāng)中的差價是13萬。頂配的17款大眾邁騰本來曾經(jīng)有好多突破，就拿它的多媒體設(shè)置來講，8英寸的電容屏，第二代MIB消息娛樂體系，扶持語言聲音操控功效，MIB Standard Navi進(jìn)級版導(dǎo)航還扶持實時路面狀況，扶持娛樂擴(kuò)展藍(lán)牙手機藍(lán)牙音樂，另有CarPlay，頂配的大眾邁騰曾經(jīng)有相比老練的多媒體和音響配置。

但一分錢一分貨，19萬的低配多媒體就無那么好命了，既無8寸顯現(xiàn)屏，也無導(dǎo)航體系等，低配的17款大眾邁騰中央控制系統(tǒng)使人似乎一下子就回到理解放前。別吃緊，咱們可行從購置低配省下的13萬中抽出幾千塊換款行影通高通八核導(dǎo)航，給喜歡車一次華麗的轉(zhuǎn)身，那種成果和體會感分分鐘就要超過頂配。

舒適版17款大眾邁騰中央控制系統(tǒng)圖

行影通高通八核10.2寸大屏機

13萬高低配的差距 高通八核出手立馬讓低配活了

低配的大眾邁騰多媒體無裝備大大小觸摸屏，無導(dǎo)航，裝載的是一款能播放CD并帶有AUX、SD與USB接口，且?guī)�藍(lán)牙手機功效的多媒體主機，形象差不多樸素，這種要是和國家內(nèi)部自助車的多媒體比較切實是相形見絀。這點難題，在安裝行影通專門為2017款大眾邁騰定制的大屏導(dǎo)航以后，有了徹底不一樣的畫面。10.2英寸行影通高通八核大屏機，手感靈敏，內(nèi)置高德地圖，立刻解決了導(dǎo)航的難題，而且可行顯現(xiàn)實時路面狀況。再和高配對照一下導(dǎo)航界面，從色彩、立體感、時間的估算，仍是行影通略科學(xué)，是以，其實不是花了高價格的高配就能洋洋得意。

左邊為頂配的邁騰導(dǎo)航界面，右邊為行影通大屏導(dǎo)航界面

全角度的功效演示 這13萬省得真值

安裝了行影通高通八核導(dǎo)航以后，全個中央控制系統(tǒng)的界面感由八十年代干脆跳躍到21世紀(jì)，安卓體系的熟悉感，彩色的卡片式桌面，時間天氣的顯現(xiàn)讓汽車主人心情一下就愉悅了。有網(wǎng)站的高通八核上網(wǎng)沖浪極端迅速，娛樂功效豐富起來，所謂的CD、AUX、SD與USB，全都可行放一邊，一方面精簡汽車內(nèi)部擺放，此外在線音樂可行隨心選。有請求的汽車主人可行在音樂EQ上愈加詳細(xì)化，區(qū)別可行抉擇盛行、爵士、搖滾或古典音效，又或許對前聲場后聲場發(fā)展調(diào)度，尋到最舒服的聽感。

靈活的色彩界面，順溜的觸感，可調(diào)節(jié)的帶感音樂，17款大眾邁騰頂配也無這類待遇，卻要多花13萬，懂得行情情的人就應(yīng)當(dāng)在購車前依據(jù)本人的實質(zhì)概況考慮考慮。

這點都不要緊，作為外出的好幫手，安卓體系高通八核野外安撫小孩更有一套，比如在安靜的狀況下感觸感觸玩游戲的娛樂速度，看了這種視頻，這“有一個速度叫高通八核”顯得十分名副本來。

360車子網(wǎng)評論：

假如認(rèn)真瞧瞧網(wǎng)上汽車主人的評價，汽車主人必定會立刻給低配的17款大眾邁騰換款大屏，有體會感的駕車，還必需得有面子。最不可忽視的是，32萬頂配的第二代MIB體系和安卓體系比較，信任多數(shù)汽車主人都會偏向于安卓體系，這樣，低配的大眾邁騰提起來還省了13萬呢。