我們國(guó)家的車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行很快，眾多國(guó)產(chǎn)自助品牌的車子正非�？焖俚尼绕�，是以此刻市面子上的車型愈是使人挑花了眼。同一時(shí)間國(guó)產(chǎn)車子的外貌和功能現(xiàn)在也全是很可以的，再加上較為優(yōu)惠的價(jià)值，讓好多合資車企的銷售數(shù)量遭到了相當(dāng)大的作用。暢銷車型的各式控噪進(jìn)級(jí)方案網(wǎng)站上好多，但關(guān)于像捷豹XE、斯柯達(dá)速派、雪佛蘭邁銳寶這類較為冷門(mén)的合資車型就相比少見(jiàn)了，是以小編特意梳理出大能隔音針對(duì)這三款車型的控噪方案，分享給有須要的汽車之友。

捷豹XE大能隔音方案：車門(mén)大能藍(lán)金剛雙層隔音

捷豹XE在很活動(dòng)的外形下透著英國(guó)的紳士韻味，能源驚人加速很快，只是它的內(nèi)部裝飾用材非是很高端，有些硬塑料材質(zhì)，這樣不但缺失奢華感，也增添了駕馭時(shí)的觸動(dòng)異響。此外的胎噪和風(fēng)噪聲響都適中，在高轉(zhuǎn)速下的啟動(dòng)機(jī)聲響還不會(huì)太過(guò)于擾耳，全體的控噪成果仍是可以的，駕乘的舒適度也還相比高。

這輛來(lái)成都美聲改造的捷豹XE，汽車主人關(guān)于汽車的少許噪音仍是能夠接納的，這一次最重要的是進(jìn)級(jí)音響，為了喇叭有更沒(méi)有問(wèn)題發(fā)揮，也是防止喇叭與車門(mén)板的觸動(dòng)，是以為車門(mén)用大能藍(lán)金剛止震板做了雙層隔音料理，降低噪音的同一時(shí)間提高音質(zhì)。

斯柯達(dá)速派大能隔音方案

隔音資料：大能藍(lán)金剛+紅派+溫莎吸音棉+低頻王+銀衛(wèi)士

隔音部位：引擎蓋、車門(mén)、車底板、尾箱、葉子板

斯柯達(dá)速派外貌很漂亮，棱角分明的，只是它的內(nèi)部裝飾普及反映不夠精細(xì)，讓人不夠?qū)哟蔚母惺堋�啟�?dòng)機(jī)在快速時(shí)聲響還不算小，但這種噪音非是速派第一大的噪音來(lái)自，由于它棱角較多的形象導(dǎo)致風(fēng)噪非常大，而且內(nèi)部裝飾板與車體金屬板的觸動(dòng)異響還不小，總的來(lái)說(shuō)速派在控噪上其實(shí)不使人稱心。

汽車主人將斯柯達(dá)速派開(kāi)到了南京中原，尋到不業(yè)余人員為他解決這種噪音的困擾。店里的改造技師為速派整車用大能隔音藍(lán)金剛加溫莎吸音棉做雙層隔音料理，而且依據(jù)汽車主人的反映，在葉子板以及尾箱等觸動(dòng)異響慘重的部位，用了比藍(lán)金剛止震板更沒(méi)有問(wèn)題紅派止震板增強(qiáng)止震成果，再用低頻王消化其它低頻噪音。

引擎蓋大能隔音

車門(mén)大能隔音

底板及尾箱、后葉子板大能隔音

雪佛蘭邁銳寶大能隔音方案

隔音資料：大能藍(lán)金剛+溫莎吸音棉+低頻王+銀衛(wèi)士

隔音部位：引擎蓋、車門(mén)、車頂、車底板、葉子板、尾箱、尾蓋

雪佛蘭邁銳寶的外貌設(shè)置時(shí)髦很年青化，讓人很沒(méi)有問(wèn)題視線成果，但內(nèi)部裝飾卻被人吐槽很老氣，而且材質(zhì)也很通常，無(wú)層次感。噪音方面的操控也算不上很好，啟動(dòng)機(jī)聲響相比大，此外是只需路有一絲點(diǎn)不平，觸動(dòng)異響就相當(dāng)大，另有便是隨著快速上的加速，風(fēng)噪會(huì)慢慢加大。

這位邁銳寶的汽車主人對(duì)聲響相比感性，是以特別不行忍受汽車內(nèi)部的噪音，這一次來(lái)到大能隔音施工店，真實(shí)是從頭到尾、從上到下，用大能藍(lán)金剛止震板搭配溫莎吸音棉和低頻王做了很細(xì)致的雙層隔音料理，便是為了能夠具有一種安靜的駕乘體積。

引擎蓋大能隔音

車門(mén)大能隔音

車頂大能隔音

底板大能隔音

葉子板大能隔音

尾箱大能隔音

尾蓋大能隔音

總結(jié)：像上面的三款車型，盡管不夠暢銷也有種種缺點(diǎn)，但總有少許汽車之友不會(huì)隨波逐流，會(huì)被這點(diǎn)車型的某個(gè)特性而所迷惑。是以不論汽車是非是冷門(mén)，只需是噪音的難題，大能隔音全能為汽車主人們排憂解難，還給汽車主人一種安靜舒適的車體積。