我們國家的車子產(chǎn)業(yè)進行很快，眾多國產(chǎn)自助品牌的車子正非�？焖俚尼绕�，是以此刻市面子上的車型愈是使人挑花了眼。同一時間國產(chǎn)車子的外貌和功能現(xiàn)在也全是很可以的，再加上較為優(yōu)惠的價值，讓好多合資車企的銷售數(shù)量遭到了相當(dāng)大的作用。暢銷車型的各式控噪進級方案網(wǎng)站上好多，但關(guān)于像捷豹XE、斯柯達速派、雪佛蘭邁銳寶這類較為冷門的合資車型就相比少見了，是以小編特意梳理出大能隔音針對這三款車型的控噪方案，分享給有須要的汽車之友。

捷豹XE大能隔音方案：車門大能藍金剛雙層隔音

捷豹XE在很活動的外形下透著英國的紳士韻味，能源驚人加速很快，只是它的內(nèi)部裝飾用材非是很高端，有些硬塑料材質(zhì)，這樣不但缺失奢華感，也增添了駕馭時的觸動異響。此外的胎噪和風(fēng)噪聲響都適中，在高轉(zhuǎn)速下的啟動機聲響還不會太過于擾耳，全體的控噪成果仍是可以的，駕乘的舒適度也還相比高。

這輛來成都美聲改造的捷豹XE，汽車主人關(guān)于汽車的少許噪音仍是能夠接納的，這一次最重要的是進級音響，為了喇叭有更沒有問題發(fā)揮，也是防止喇叭與車門板的觸動，是以為車門用大能藍金剛止震板做了雙層隔音料理，降低噪音的同一時間提高音質(zhì)。

斯柯達速派大能隔音方案

隔音資料：大能藍金剛+紅派+溫莎吸音棉+低頻王+銀衛(wèi)士

隔音部位：引擎蓋、車門、車底板、尾箱、葉子板

斯柯達速派外貌很漂亮，棱角分明的，只是它的內(nèi)部裝飾普及反映不夠精細，讓人不夠?qū)哟蔚母惺�。啟動機在快速時聲響還不算小，但這種噪音非是速派第一大的噪音來自，由于它棱角較多的形象導(dǎo)致風(fēng)噪非常大，而且內(nèi)部裝飾板與車體金屬板的觸動異響還不小，總的來說速派在控噪上其實不使人稱心。

汽車主人將斯柯達速派開到了南京中原，尋到不業(yè)余人員為他解決這種噪音的困擾。店里的改造技師為速派整車用大能隔音藍金剛加溫莎吸音棉做雙層隔音料理，而且依據(jù)汽車主人的反映，在葉子板以及尾箱等觸動異響慘重的部位，用了比藍金剛止震板更沒有問題紅派止震板增強止震成果，再用低頻王消化其它低頻噪音。

引擎蓋大能隔音

車門大能隔音

底板及尾箱、后葉子板大能隔音

雪佛蘭邁銳寶大能隔音方案

隔音資料：大能藍金剛+溫莎吸音棉+低頻王+銀衛(wèi)士

隔音部位：引擎蓋、車門、車頂、車底板、葉子板、尾箱、尾蓋

雪佛蘭邁銳寶的外貌設(shè)置時髦很年青化，讓人很沒有問題視線成果，但內(nèi)部裝飾卻被人吐槽很老氣，而且材質(zhì)也很通常，無層次感。噪音方面的操控也算不上很好，啟動機聲響相比大，此外是只需路有一絲點不平，觸動異響就相當(dāng)大，另有便是隨著快速上的加速，風(fēng)噪會慢慢加大。

這位邁銳寶的汽車主人對聲響相比感性，是以特別不行忍受汽車內(nèi)部的噪音，這一次來到大能隔音施工店，真實是從頭到尾、從上到下，用大能藍金剛止震板搭配溫莎吸音棉和低頻王做了很細致的雙層隔音料理，便是為了能夠具有一種安靜的駕乘體積。

引擎蓋大能隔音

車門大能隔音

車頂大能隔音

底板大能隔音

葉子板大能隔音

尾箱大能隔音

尾蓋大能隔音

總結(jié)：像上面的三款車型，盡管不夠暢銷也有種種缺點，但總有少許汽車之友不會隨波逐流，會被這點車型的某個特性而所迷惑。是以不論汽車是非是冷門，只需是噪音的難題，大能隔音全能為汽車主人們排憂解難，還給汽車主人一種安靜舒適的車體積。