平凡客戶關(guān)于車胎功能的要求究竟是甚么？功能，仍是靜音舒適？

最近有一個(gè)社會(huì)新聞，上海交警最初嚴(yán)打那一些在馬路面上“嗓門”過大的車輛。它們限定的準(zhǔn)則是80分貝，也便是說，假如你開一臺(tái)功能車轉(zhuǎn)速稍微拉得高了點(diǎn)，可能警察叔叔就要找你聊聊了。

車粉許多不行了解這樣的劃定，感覺侵犯了本人自由駕馭的權(quán)利，而假如你瞧瞧社會(huì)類新聞的公眾號(hào)，群眾留言則是一片叫好——多數(shù)人期望本人的擁車和用車環(huán)境，是越安靜越好。

車胎，這可能是為數(shù)少許客戶能夠發(fā)展自助抉擇，讓本人的喜歡車變得更安靜的產(chǎn)物。多數(shù)家庭用車客戶抉擇車胎的看法，曾經(jīng)從往日考量耐磨和價(jià)值，向更注重靜音和舒適性方面改變。

一款以靜音舒適為第一大賣點(diǎn)，同一時(shí)間具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的優(yōu)秀車胎產(chǎn)物應(yīng)當(dāng)是甚么樣子的？在佳通2019年新品發(fā)表會(huì)上，咱們體會(huì)了佳通Comfort系列的新品也是它們的第五代產(chǎn)物，專為A、B級(jí)小汽車塑造的佳通GitiComfortF22及專為緊湊型SUV塑造的佳通GitiComfortF50。你可能曾經(jīng)發(fā)覺了，它們將新品以F22和F50命名，期望自家的產(chǎn)物像五代戰(zhàn)機(jī)一樣功能卓越。

平臺(tái)是這兩款車胎誕生的根基，佳通舒適F系列車胎裝載AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)下的柔聲降噪技藝，經(jīng)過對(duì)“聲素質(zhì)”的深入探尋，概括響度、尖銳度、粗糙度及起伏度等要素對(duì)胎噪發(fā)展周全改良，下降機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中車胎滾動(dòng)引起的空氣噪音，以及車胎波動(dòng)引起的機(jī)動(dòng)車噪音，進(jìn)一步提高駕乘靜音性及舒適感，傳導(dǎo)佳通人車一體的駕乘愉悅。

花紋則是佳通GitiComfortF22及佳通GitiComfortF50的“降噪”秘訣。經(jīng)過改良花紋塊長度及排列順序，采納多組花紋塊錯(cuò)位排列，幫助下降花紋噪音，同一時(shí)間多方位花紋溝槽，下降泵吸效應(yīng)帶來的空氣噪音，改良胎體外部線條，下降行進(jìn)進(jìn)程機(jī)動(dòng)車與車胎構(gòu)造波動(dòng)帶來的噪音。經(jīng)歐洲標(biāo)簽檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，佳通GitiComfort F22（規(guī)格235/45R18 94W）噪音達(dá)ECE117準(zhǔn)則一級(jí)（68dB），水滑與滾阻均為ECE117準(zhǔn)則B級(jí)；GitiComfort F50（規(guī)格235/60R18 103H）噪音達(dá)到二級(jí)（69dB），水滑C級(jí)，滾阻B級(jí)。

在中汽中心鹽城車子試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，咱們經(jīng)過噪音、干濕地制動(dòng)性等主客觀體會(huì)測(cè)試，進(jìn)一步深入理解佳通舒適F系列新品功能特色�，F(xiàn)場(chǎng)80km/h經(jīng)過噪音的實(shí)質(zhì)測(cè)試中，以聲壓值衡量，佳通GitiComfort F22靜音功能較上一代提高9.8%，GitiComfort F50提高6.7%。同一時(shí)間，在干濕地制動(dòng)性方面，這兩款新品的抓地力體現(xiàn)也差不多卓越。測(cè)試中，佳通GitiComfort F22及GitiComfort F50干濕地制動(dòng)距離均較上一代縮小2米以上，全角度呵護(hù)汽車主人的平常駕車平安。