具備軍用血統(tǒng)的北汽BJ80是一輛硬派越野SUV，具備強(qiáng)悍的越野能力同一時(shí)間，也兼顧了奢華和舒適性，只是獨(dú)一美中不足的位置，就要說他的噪音難題了，慘重的噪音讓汽車內(nèi)部人士的交流都成了難題，因而為了提高隔音成果、改進(jìn)噪音難題，汽車主人來到了石家莊奧盛騰車子音響店，發(fā)展隔音的進(jìn)級事業(yè)。

針對汽車主人的要求，奧盛騰的改造技師對這臺BJ80的駕車噪音發(fā)展了周全的檢驗(yàn)與剖析，精確的定位了噪音的類別以及位子，并打算運(yùn)用高效、環(huán)境保護(hù)的大白鯊隔音資料對噪音源做針對性的隔音進(jìn)級。

起首是引擎蓋的隔音進(jìn)級，技師運(yùn)用金鯊JS300對機(jī)蓋鐵皮做第一層止振料理，有用的強(qiáng)化了鈑金的抗振性，以后再運(yùn)用金鯊引擎蓋做第二層料理，不但消除了噪音作用，還能夠阻隔熱量對機(jī)蓋表漆的烘烤，最終在對水槽位子運(yùn)用金鯊JS300做隔音料理，能夠進(jìn)一步隔絕噪音的傳導(dǎo)。

引擎蓋第一層止振料理。

引擎蓋第二層隔音料理。

原車防水槽。

防水槽隔音料理展現(xiàn)。

其次是門板位子的隔音進(jìn)級，針對噪音較大的前門板運(yùn)用金鯊JS300做雙層止振料理，而且將門板包含嚴(yán)密，抑制了波動噪音、阻隔了風(fēng)噪噪音，再對內(nèi)部裝飾蓋運(yùn)用金鯊JS300和銀鯊棉做雙層隔音料理，進(jìn)一步消除了門板的噪音，而對噪音相對較小后門板，運(yùn)用銀鯊減震膠做雙層隔音料理，有用的隔絕了后門板的噪音難題。

原車門板的隔音舉措欠缺。

對門板做雙層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

對門板內(nèi)部裝飾蓋做第一層止振料理。

對門板內(nèi)部裝飾蓋做第二層隔音料理。

對后門板做雙層隔音料理，隔音資料包含嚴(yán)密。

然后是車子底盤、后備箱的隔音進(jìn)級，源于底盤和后備箱上存留慘重的低頻共振噪音，對此技師運(yùn)用金鯊JS300做第一層止振料理后，運(yùn)用對低頻噪音有出色抑制效用的隔音墊做第二層隔音料理，最終再運(yùn)用銀鯊棉做第三層隔音料理，進(jìn)一步隔絕了殘余噪音，況且技師還對內(nèi)輪弧和尾箱側(cè)壁也發(fā)展了隔音進(jìn)級，有用的解決了底盤和后備箱上的噪音難題。

原車底盤、尾箱的隔音舉措欠缺。

底盤第一層止振料理。

尾箱第一層止振料理。

底盤、尾箱第二層止振料理。

底盤第三層隔音料理。

尾箱第三層隔音料理。

以后是對輪弧發(fā)展的隔音進(jìn)級，技師運(yùn)用金鯊JS300和隔音墊對輪弧做雙層隔音料理，再對葉子板運(yùn)用金鯊JS300、銀鯊棉做雙層隔音料理，經(jīng)過隔音資料的層層阻隔，將胎噪噪音隔絕在外。

尾箱側(cè)壁第一層止振料理。

尾箱側(cè)壁第二層隔音料理。

原車輪弧。

輪弧第一層止振料理。

輪弧第二層止振料理。

葉子板第一層止振料理。

葉子板第二層隔音料理。

最終是車子頂棚位子的隔音進(jìn)級，針對頂棚位子單薄的鐵皮，改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠和銀鯊棉做雙層隔音料理，有用的抑制并阻隔了頂棚位子的波動噪音。

原車頂棚。

頂棚第一層止振料理。

經(jīng)過針對性的隔音進(jìn)級，這臺北汽BJ80的駕車噪音獲得了完美的抑制，再一次將車開起來后，汽車主人發(fā)覺本來嘈雜的汽車內(nèi)部變得非常安靜，即使是較為顛簸的路段還不像此前那末大的動靜了，汽車主人十分稱心，對大白鯊隔音資料的功能非常認(rèn)可。

施工部位及隔音資料：前門板：金鯊JS300/門板內(nèi)部裝飾：金鯊JS300+銀鯊棉/后門板：銀鯊減震膠/引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋/底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/后備箱：銀鯊減震膠+隔音墊+銀鯊棉/頂棚：銀鯊減震膠+銀鯊棉/輪�。航瘐廕S300+隔音墊+銀鯊棉