沃爾沃的平安功能是遭到了汽車之友們的絕對(duì)認(rèn)可的，也因而成為了許多汽車之友心中很“靠譜”的車子品牌。只是在噪音操控方面，盡管新型車型有了相當(dāng)大的改進(jìn)，但此前車型的噪音操控得其實(shí)不算出色，在網(wǎng)上吐槽的汽車之友也仍是挺多的。像這輛來西寧音樂坊進(jìn)級(jí)大白鯊車子隔音的沃爾沃S90，汽車主人反應(yīng)在提速進(jìn)程中，啟動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪以及尾箱的轟鳴聲等噪音皆是相比顯著的，這關(guān)于每天要在車上消耗較舊時(shí)間的汽車主人來說，噪音成為了讓他頭疼的困擾，是以隔音降噪是必不可少的。

啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音和高溫，會(huì)經(jīng)過鈑金構(gòu)造傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部，而且持續(xù)高溫烘烤的引擎蓋，會(huì)提速漆面老化褪色從而作用到其運(yùn)用期限。改造技師先用金鯊JS300減震膠將引擎蓋簡(jiǎn)單共震的部位做止震隔音料理，再貼一層金鯊引擎蓋專用隔熱棉，能夠有用消化啟動(dòng)機(jī)噪音和熱量，即對(duì)引擎蓋有很沒有問題防護(hù)效用，又能夠降低噪音和熱量往車廂內(nèi)傳導(dǎo)。

車門部位是風(fēng)噪最為簡(jiǎn)單入侵的部位。針對(duì)這類概況，車門板用金鯊JS300減震膠做了表里兩層隔音料理，將車門造成一種密封的箱體，杜絕了風(fēng)噪的傳入和車門的共震。

為了隔音工程更為徹底，有更沒有問題降噪成果，改造技師將沃爾沃S90車廂內(nèi)的椅子和內(nèi)部裝飾都發(fā)展了撤除和清潔以后，用金鯊JS300減震膠貼滿底板，做第一層止震隔音料理，有用降低胎噪路噪和共震的傳入。再用隔音墊和銀鯊吸音白棉做第二層和第三層的隔音、吸音料理，消化車廂內(nèi)其余噪音，讓車廂內(nèi)愈加的安靜。

尾箱和兩側(cè)輪轂及空腔，同樣是用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉，發(fā)展了止震、隔音、吸音體系性的隔音舉措，降低了后車胎噪的傳入，以及杜絕了尾箱轟鳴聲的發(fā)生。

在降低胎噪這種噪音源上，改造技師還將葉子板這種離車胎最近的部位，用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉發(fā)展了三層隔音料理，輪弧也同樣拆下去用金鯊JS300減震膠和銀鯊吸音白棉再做了雙層隔音料理，第一大水平的降低胎噪的發(fā)生和傳導(dǎo)。

小結(jié)：好多人感覺好車噪音就小不會(huì)吵，但本來大伙眼中的“好車”，發(fā)展隔音進(jìn)級(jí)改造的比重仍是相當(dāng)大的，可視車子噪音是每輛車子都會(huì)有的難題，如這位沃爾沃S90汽車主人一樣，正確看待喜歡車的噪音難題，再尋到不業(yè)余解決難題的方案，才是最為明智的作法。

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