[摘要]第十四屆華夏公路交通平安論壇在北京舉辦。公安部交通治理科學(xué)探討所潘漢中副所長發(fā)展專題演講，顯示公安部將采納五大行動(dòng)和六大工程來下降車禍數(shù)和死亡率。

8月25日，第十四屆華夏公路交通平安論壇在北京舉辦。運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場，公安部交通治理科學(xué)探討所潘漢中副所長發(fā)展了專題演講。

潘漢中分享的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年，全中國車輛增至3.48億輛，是1978年的219倍，此中車子增至2.61億輛，增添了192倍。此中，車輛全體組成龐雜，低平安性機(jī)動(dòng)車占比大，但全體向好。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年，全中國車輛駕馭人增至4.35億人，占人數(shù)的31.1%，自2010年來增添一倍，是1987年的36倍。而我們國家道路總路程達(dá)501.25千米，此中快速道路達(dá)14.96萬千米，為全球第一。

“車禍數(shù)仍處高位，死亡率居高不下�！迸藵h中說道。2019年，全中國車禍總數(shù)（傷亡車禍+輕微車禍）總量龐大，超越1200萬。但他同一時(shí)間也顯示，重特大車禍獲得遏制，方式好轉(zhuǎn)�！�3人以上的車禍持續(xù)下調(diào)，10人以上的重要車禍降到個(gè)位，2019年產(chǎn)生2起�！�

現(xiàn)場，潘漢中推薦了公安部“減量控大”的交通平安策略，據(jù)他推薦，其期望經(jīng)過多方努力，聚集“減量控大”的總指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)死亡總量很大幅度下調(diào)，估計(jì)降幅6%左右；較大車禍預(yù)期降幅不低于10%；重特大車禍不顯露大的反彈。

潘漢中說，公安部將采納五大行動(dòng)和六大工程來實(shí)現(xiàn)這一平安策略。

所謂六大工程，指的是交通平安禍患排查處理提高工程，都市交通外出平安水準(zhǔn)提高工程，道路交通平安防控能力提高工程，全民交通平安文明意識(shí)提高工程，車禍救援救治效能提高工程和部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)整治攻堅(jiān)提高工程。

而五大行動(dòng)，指的是源頭禍患清零行動(dòng)、道路平安防控行動(dòng)、農(nóng)村平安守護(hù)行動(dòng)、宣傳曝光警示行動(dòng)和社會(huì)協(xié)同共治行動(dòng)。

針對(duì)公路平安治理體制及精細(xì)化治理，潘漢中也談了本人的思考。他以為，須要構(gòu)建更健全公路交通平安的處理體制，須要更平安的車子、更平安的路，須要更扎實(shí)、更智能的運(yùn)輸治理體系，須要社會(huì)各界愈加關(guān)心交通平安，須要更嚴(yán)刻、精確、動(dòng)態(tài)的執(zhí)法，須要參加者（駕馭人）品質(zhì)周全提高。另外，交通平安治理科技利用也要提高。