[摘要]隨著“電池日”運(yùn)動(dòng)臨近，特斯拉Roadrunner電池自助制造設(shè)備將要順利完工。

qq車子訊 特斯拉的電池日運(yùn)動(dòng)距離開幕唯有幾周時(shí)間，電動(dòng)車子產(chǎn)業(yè)急切地等候這一場(chǎng)備受期待的運(yùn)動(dòng)。特斯拉的試運(yùn)轉(zhuǎn)電池制造線仿佛曾經(jīng)最初提速建造，甚而可能將要順利完工。

最近，沒(méi)有人機(jī)飛過(guò)特斯拉位于加藤路的大樓所拍攝到的內(nèi)容就揭開了特斯拉電池制造線路的一角。該座建筑就靠近特斯拉位于弗里蒙特的工廠。

一名特斯拉愛好者在社交媒體上上傳了視頻，他拍攝的視頻顯現(xiàn)加藤路設(shè)備的擴(kuò)建正好發(fā)展中。

從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的短視頻來(lái)看，好多事業(yè)全在建筑里面發(fā)展，大批的資料仿佛正好等候被送入設(shè)備里面。

自上個(gè)月初初次拍攝以來(lái)，特斯拉正好建設(shè)的格外樓層也展現(xiàn)出必定的進(jìn)度浮動(dòng)。

特斯拉是全家行動(dòng)快速的顛覆性企業(yè)，因而，大家見到正好發(fā)展改良的設(shè)備其實(shí)不是甚么新鮮事。然則，加藤路的建筑是十分特異的，由于它估計(jì)將成為特斯拉自助電池制造體系的試點(diǎn)所在地。

埃隆·馬斯克公布表明了他對(duì)電池日的熱情，他說(shuō)這種運(yùn)動(dòng)可能會(huì)使人感覺(jué)驚艷。與此同一時(shí)間，這位特斯拉的首席執(zhí)行官還顯示，這次運(yùn)動(dòng)將包括游覽特斯拉里面的電池制造設(shè)備。

這一電池制造體系為特斯拉自制電池開啟先河，之前特斯拉以前與其它電池企業(yè)合作過(guò)。松下是內(nèi)華達(dá)州超等工廠的最重要的合作伙伴，LG化學(xué)和寧德時(shí)期是上海超等工廠的合作伙伴。據(jù)報(bào)導(dǎo)，特斯拉將接著與合作伙伴合作制造更沒(méi)有問(wèn)題電池，但與此同一時(shí)間該企業(yè)也在努力開發(fā)本人的電池制造能力。

實(shí)是上，這一絲在2019年的特斯拉年度股東大會(huì)上曾經(jīng)向與會(huì)者暗示。那時(shí)特斯拉的高管就顯示，自助制造電池是特斯拉朝著掌控本人“命運(yùn)”的方向邁出的要緊一步。

在提交給弗里蒙特市的文獻(xiàn)中，特斯拉的加藤路設(shè)備將被用于“Roadrunner”名目，該名目指的是特斯拉本人的定制化電池制造線。特斯拉尚未對(duì)“Roadrunner”電池發(fā)展深入討論，但各式猜測(cè)和報(bào)導(dǎo)表達(dá)，這類電池將是下一代鋰離子電池，電池的壽命周期可達(dá)到100萬(wàn)英里。

這樣的電池可能會(huì)給特斯拉的旗艦產(chǎn)物帶來(lái)相當(dāng)大的不同，例如Plaid Model S車型和Megapack。

一朝完工，加藤路工廠估計(jì)將容納約45名研發(fā)員工和至多425名生產(chǎn)工人，它們將從周一到周五經(jīng)過(guò)多班次展開事業(yè)。

上述方案可能會(huì)讓加藤路的試點(diǎn)電池制造線制造出充足的電池用于制造小批量車子，例如Plaid Mod-el S和新型Roadsteds/a>。特斯拉曾經(jīng)開放了眾多與電池生產(chǎn)相干的崗位招聘，這點(diǎn)崗位的事業(yè)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)便是加藤路在建的工廠。在這點(diǎn)職位列表中有電池單元工程師、制造過(guò)程工程師和操控工程師，全部崗位的事業(yè)地點(diǎn)都位于加州的弗里蒙特。