近日，現(xiàn)代車子在歐洲公布最新途勝N Line版本車型。該版本車型不但繼承了最新途勝的極致勁爆設(shè)置、寬敞舒適體會和領(lǐng)先進步科技，同一時間還融入了N Line系列的賽車作風(fēng)與活動精神，充分滿足了客戶的多樣化個性要求。

現(xiàn)代車子在歐洲公布最新途勝N Line版本車型

源自現(xiàn)代車子賽車活動精神的極致勁爆外貌設(shè)置

最新途勝(北京現(xiàn)代第五代途勝L)自公布時就憑借領(lǐng)先進步且獨具作風(fēng)的設(shè)置脫穎而出。光滑流暢的外部線條和鋒芒畢露的車身切面造成鮮明對照，打造出棱角分明的外貌，靜止時機動車也醞釀著一觸即發(fā)的勁爆。最能表現(xiàn)“Parametric Dynamics（參數(shù)能源）”設(shè)置專題的前格柵獨具創(chuàng)新地將前LED燈組融入此中，造成了“參數(shù)化隱形燈”的標(biāo)記性前燈組構(gòu)造，而閃爍著寶石般耀目光芒的前格柵裝扮幾何圖形，曾經(jīng)成為了最新途勝的全新設(shè)置標(biāo)簽——“參數(shù)寶石（Parametric Jewels）”。最新途勝N Line版本在設(shè)置言語方面與最新途勝一脈相承，鑒于現(xiàn)代車子“Sensuous Sportiness（敏感活動）”設(shè)置理念，同一時間具有具備功能指到的特異設(shè)置素材。

最新途勝N Line版本秉承“Sensuous Sportiness（敏感活動）”設(shè)置理念

最新途勝N Line版本在設(shè)置細節(jié)上愈加精進。前格柵上的“參數(shù)寶石（Parametric Jewels）”幾何圖形裝扮被從新改良，隨著光線照射方位的浮動而表現(xiàn)出不同檔次的光彩，在生產(chǎn)素質(zhì)上更顯精致。相較平凡車型版本，前格柵全體大小更高、更寬，并在“參數(shù)化隱形燈”的燈組之中點綴了醒目的“N Line”特殊標(biāo)識，更顯個性和鋒芒。前格柵下面，矩形的保障杠更具力量感，嵌入此中的是大小很大且做工更精致的進氣口，表達了源自現(xiàn)代車子N品牌高功能賽車基因的設(shè)置。同一時間，前大燈附近由“黑化”裝扮板包含，愈加勁爆兇悍。

“N Line”特殊標(biāo)識嵌入在“參數(shù)化隱形燈”的燈組之中盡顯個性鋒芒

車身側(cè)方，最新途勝N Line版本采納雙色涂裝。此中，車頂、A柱、B柱、C柱、后側(cè)窗以及后風(fēng)擋均為黑色，在視線成果上使車身更顯纖薄。有色車身在尾部勾勒出了一道上揚的肩線，營制出一個賽車作風(fēng)的活動感。黑色的后視鏡則為最新途勝N Line版本裝點出年青時髦的風(fēng)味。

車身后部，最新途勝N Line版本裝備了頂置空氣能源學(xué)擾流板，比較平凡準(zhǔn)則車型大小很大且配有若干鰭片，同一時間底部裝有空氣能源學(xué)愈加繁雜的分散器并由紅色反光飾條相稱更顯突出，外加激情澎湃的單邊雙出排氣，全在不停重申最新途勝N Line版本在形象設(shè)置方向上的高功能追求。

最新途勝N Line版本尾部采納大批空氣能源學(xué)套件展現(xiàn)了高功能設(shè)置趨勢

關(guān)于一款極具活動作風(fēng)的車型，勁爆吸睛的輪轂是必不可少的配備。最新途勝N Line版本配備了愈加勁爆的19寸合金輪轂，形象上連續(xù)了“Sensuous Sportiness（敏感活動）”的設(shè)置理念，繁雜的幾何構(gòu)造被要點彰顯，車身同色的輪眉與其造成了完美的視線互補，活動氣息愈加濃郁。

最新途勝N Line版本將為客戶提供7種顏色涂裝抉擇，此中5種顏色可選配帶有黑色車頂?shù)碾p色涂裝，并包涵一個N Line版本的獨享顏色——影子灰。

充斥賽車活動氣氛的寬敞舒適內(nèi)部裝飾

最新途勝N Line版本提供了精致且寬敞舒適的內(nèi)部裝飾，設(shè)置師從湍流的瀑布中汲取設(shè)置靈性達成了這件作品。一體化中央控制系統(tǒng)臺面板如瀑布通常順流而下，增加了體積設(shè)置感，N Line勁爆的內(nèi)部裝飾形象與獨有的色彩搭配愈加凸顯了這一設(shè)置。

內(nèi)部裝飾用材方面，最新途勝N Line版本將為使用者提供帶有N品牌標(biāo)識的黑色絨面革和皮質(zhì)雙拼配色活動椅子，并配有紅色縫線作為點綴。與此同一時間，門板空隙與扶手乃至原廠地板防塵墊同樣配有紅色縫線，細致入微，盡顯精致素質(zhì)。多功效方向盤和換擋操控面板上同樣可行尋到專屬N品牌標(biāo)識。除此之外，黑色頂棚、金屬踏板、迎賓踏板等其它特別配飾的加入，進一步提高了內(nèi)部裝飾的活動氣氛。

最新途勝N Line版本提供了賽車氣氛的寬敞舒適內(nèi)部裝飾

豐富的能源體系抉擇與通過改良的控制配置

最新途勝N Line版本在能源體系方面，除了不提供低功率的柴油機版本，其它將與最新途勝維持絕對。每款能源總成都將鑒于現(xiàn)代車子全世界首創(chuàng)CVVD技藝的全新Smartstream啟動機，可行使燃燒效能第一大化，進一步提升啟動機的汽油效能。能源方式上，現(xiàn)代車子將為客戶提供高效汽油能源、混合能源、48V混動、插電混動等周全的能源總成抉擇，可行充分滿足使用者在不同情景下對能源的多樣化要求。

駕馭控制方面，最新途勝N Line版本可選裝與最新途勝相同的電控懸架體系（Electronically Controlled Suspension，ECS），經(jīng)過自動延續(xù)調(diào)度機動車懸架阻尼參數(shù)設(shè)定，來第一大限制地提升駕馭控制性與舒適性�，F(xiàn)代車子工程師針對最新途勝N Line版本發(fā)展了活動功能改良，使電控懸架體系（ECS）對車身動態(tài)與調(diào)轉(zhuǎn)方向操作的響應(yīng)愈加迅捷�！皽�(zhǔn)則”形式下，機動車在都市公路上可行提供更沒有問題舒適性。當(dāng)抉擇“活動”形式時，懸架則將為車身提供更有力的支撐以及更豐富的路面反饋，降低機動車側(cè)傾，進一步提高機動車的活動控制功能。與此同一時間，為了匹配懸架的改良設(shè)定與駕馭的活動作風(fēng)，調(diào)轉(zhuǎn)方向體系也發(fā)展了從新調(diào)校，觸感愈加穩(wěn)重厚重。

最新途勝N Line版本具有豐富的能源體系抉擇與通過改良的控制配置

最新途勝N Line版本將于2021年春季首先登陸歐洲

最新途勝N Line版本曾經(jīng)達成開發(fā)與測試，將于2021年春季在歐洲首先到市場。混合能源車型和插電混動車型將于2021年夏季向使用者交付運用。