WEY坦克300能源足夠使用嗎?沒難題，這臺2.0T啟動機(jī)可行提供差不多可以的能源輸出，況且，它的初段油采納了相似于少許日系車"一踩就躥"的調(diào)校形式。假如您是首次上手，這輛車在起步時一律會給你帶來一絲 "驚喜"的感受，在都市中輕松跟上車流全無難題。

這輛坦克300 越野版 2.0T 挑戰(zhàn)者的“體重”超越了2.1噸，那末這輛車配一輛2.0T啟動機(jī)足夠使用嗎?從動態(tài)感觸、提速測試的體會來看，坦克300的能源體現(xiàn)十足無難題。自然，大伙還不能拿它和某些能源功能極好的都市SUV去相比。

源于坦克300的車高曾經(jīng)超越了1.9米，高高在上的坐姿也會讓駕馭者有著更沒有問題視野，比較于那一些同樣采納非承載式車身的硬派SUV而言，坦克300開起來其實不會忽忽悠悠的，即使想要快速并線還不會使人感覺內(nèi)心沒底。

WEY坦克300隨著車速的提高，當(dāng)轉(zhuǎn)速超越2000rpm時，可行最初感觸到渦輪介入所帶來的力量，扭力悉數(shù)解放要等到轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm今后，這種時刻能源有著顯著的提高，推背感雖說算不上有多強烈，但一絲不會使人感覺肉，機(jī)動車全體的提速體現(xiàn)高于咱們對它的預(yù)期，并未使人沒有期望。

全體來看，坦克300這套2.0T+8AT的能源組合能夠拿到一種高分，盡管功能體現(xiàn)不算突出，但變速箱換擋的平順性和能源的銜接仍是十分可以的，平常開起來十分順手，駕馭者關(guān)于能源的掌控也能收放自如。