2021款第八代高爾夫底盤(pán)懸架的體現(xiàn)值得稱(chēng)贊，濾振性相比出色，面臨減速帶體現(xiàn)非常直接，前段硬后段軟的設(shè)定，讓駕馭員保存少許路感，同一時(shí)間面臨較大的路面沖撞也能起到良沒(méi)有問(wèn)題緩沖效用。

懸架前硬后軟，能在必定水平上賜予駕馭者必定的路感，同一時(shí)間又不忘提供出色的濾振。底盤(pán)全體感強(qiáng)，面臨較大顛簸路面時(shí)，過(guò)濾直接且韌性充足，無(wú)全部多余的側(cè)向擺動(dòng)，值得稱(chēng)贊。

2021款高爾夫底盤(pán)很可以，汽車(chē)內(nèi)部乘坐人士都給出了可以的評(píng)價(jià)，很有德系車(chē)的作風(fēng)，頂級(jí)感，是通常的車(chē)型給不了的，過(guò)屁股就很直觀感觸到。