當(dāng)前，英國(guó)Direct Line企業(yè)發(fā)表的一份市場(chǎng)考查匯報(bào)稱，超越2/5(42%)的廂式車駕馭員不熟悉車聯(lián)網(wǎng)概念，還不會(huì)運(yùn)用相干體系。在對(duì)約9.04萬(wàn)名廂式車駕馭員發(fā)展考查后，該企業(yè)得出結(jié)論，超越97%的接受采訪者無(wú)運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)體系。這意指著，在英國(guó)335萬(wàn)廂式車駕馭員中，絕多數(shù)人無(wú)享受車聯(lián)網(wǎng)技藝帶來(lái)的下降保障費(fèi)率支出和改進(jìn)駕馭習(xí)慣等潛在效益。

據(jù)理解，市場(chǎng)考查結(jié)果還顯現(xiàn)，超越一半(55%)的接受采訪廂式車駕馭員顯示，它們不運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)體系的原因之一是保障企業(yè)無(wú)向它們提供這種產(chǎn)物。而曉得車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物的廂式車駕馭員則對(duì)其持歡迎態(tài)度。近一半(49%)的接受采訪者顯示，車聯(lián)網(wǎng)體系是保障產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新技藝更好地效勞客戶的例證。42%的人稱，它們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)體系感興趣是由于它們的保費(fèi)將鑒于真正的駕馭數(shù)據(jù)。

Direct Line企業(yè)負(fù)責(zé)人杰斯·蓋哈顯示：“車聯(lián)網(wǎng)為廂式車駕馭員提供了一種良沒(méi)有問(wèn)題機(jī)會(huì)，有助于它們節(jié)約機(jī)動(dòng)車保障費(fèi)率支出和修理調(diào)養(yǎng)本錢。”