在本年廣州車交會時期，車子導航后裝市場的領頭羊廣東好幫手盛大發(fā)表了“與云同行”理想車生活的策略構想。為實現麾下卡仕達“舒適平安、便利駕馭，自由娛樂、沒有縫社交、量身定制、個性體積的最新駕乘體會”這一理想車生活，好幫手精力塑造以云為焦點的智能交互平臺，這便是卡仕達智能云。

在時下概念紛起的車子后裝界，建“云”仿佛曾經成為一個時尚。如何讓云不單是一種概念或噱頭，真實以云為根基提議成一種可行持續(xù)進行的生態(tài)圈，好幫手總裁羅大軍和規(guī)劃副總監(jiān)謝猛在發(fā)表會上，為來賓發(fā)展了具體推薦。經過它們的推薦，咱們終歸可行了解卡仕達智能云的詳細形態(tài)與特色，而廣東好幫手未來的進行策略也清楚可視。

智能云平臺的根基是車機

“好幫手的生態(tài)圈確信是依靠硬件，圍繞人與車來做”，好幫手創(chuàng)始人盧燦光那么說。產物是卡仕達的優(yōu)勢，鑒于卡仕達品質穩(wěn)固科技領先進步的產物，智能云可行第一大水平的得到使用者，在車聯網時期，平常稱之為搶入口。使用者運用產物，經過產物的利用映入互聯網，發(fā)生花費締造價格。

粗淺看來，仿佛這邊“車機”可行廣義化，包括后視鏡導航、中央控制系統臺的屏幕導航等各樣具有車聯網能力的導航產物，慣例不具有互聯網利用的產物不在此列。

智能云平臺的內容是APP利用軟件與效勞

假如光是把導航類產物制造并出售出來，卡仕達要推智能云只能說是一個市場推廣伎倆，但智能云其實不僅有硬件這一塊內容。

羅大軍總裁以為智能云非是一種容易聯網的車機，卻是一套鑒于云端支撐的汽車內部多媒體交互合一體系，體系內生態(tài)方實現交互，App將成為此種互動的效果。

這邊咱們可行了解為，表現智能云價格的是車機內車聯網利用，這點利用包括互聯娛樂、搬動社交與車載體系的沒有縫合一，鑒于搬動互聯及云計算的綠色駕馭，鑒于GIS及動態(tài)交通消息的駕馭協助，鑒于虛擬顯現、柔性及多屏合一的最新駕馭艙人機交互體會等等。這點利用以車機內APP表現，汽車主人花費這點利用與技藝，發(fā)生利潤。

智能云平臺的生機在于眾籌

生態(tài)，是從價格的締造到轉嫁—運用—交換—反饋等的完整商業(yè)形式，平臺是讓車聯網各個生態(tài)節(jié)點存留與進行的舞臺。卡仕達智能云的特色是云端交互與共享。也便是說，在卡仕達智能云中，只需能夠推進生態(tài)成長，大伙一同把生態(tài)建好，不會在意“節(jié)點”從哪里來。

“好幫手的云端平臺為使用者、銷售商、電子商、微商、CP/SP等提供了良沒有問題合一接口，使用者及各式效勞提供商可行在這一平臺上實現自由互動”羅大軍重申。也便是說，就連平凡使用者、私人商戶甚而是競爭對手，只需參加到智能云建造，全能從APP花費中得到回報。這是一個開放眾籌理念。

智能云平臺的三步曲

依據謝猛的推薦，智能云平臺將分三個環(huán)節(jié)推行。第一種環(huán)節(jié)實質在2014年廣州車交會前曾經達成，最重要的是提高產物黏性搭建平臺；第二步明后年將做好智能云產物的利用與效勞；第三步將在未來達成銷售商與汽車主人的互動。從推薦中咱們可行瞧出來，這與此前卡仕達智能云的定義是適合的，從硬件到軟件與效勞再到商業(yè)形式的進化。

完畢語：隨著好幫手企業(yè)打算投入“1000萬理想車生活”建立基金，它們的千萬云計劃曾經面向使用者、私人利用開發(fā)者等投入真金白銀，智能云的各環(huán)節(jié)曾經逐一發(fā)動。咱們有理由信任，然后兩年將是卡仕達的生態(tài)年，如何玩轉生態(tài)，造成反映快速，落地有用，利益分配清楚公平的價格鈕帶是成功要害。