每天在路面上駕車，您是非是有過這樣的懊惱：換了好幾個臺仍是找不到想聽的節(jié)目;廣播節(jié)目聽到一半，進(jìn)地庫沒信號了;本人刻的盤、拷的歌都聽膩了。

從本年8月上旬起，客戶在北京、廣州兩地4S店所購置的新款汽車車機上，除了原有的導(dǎo)航、收音、播放、藍(lán)牙四大功效之外，將顯露一種最新的功效——云推送，會讓以上懊惱迎刃而解。

云推送是悅迪傳媒公布的新一代車載智能廣播。它依靠于一個叫做“DPR”的傳輸技藝，在“云端音頻庫”里有超越十萬小時的盛行音樂、古典音樂、各大榜單、名人脫口秀、明星訪談、財經(jīng)點評等不同類型的節(jié)目。“云端”每天經(jīng)過DPR渠道向使用者車機主動推送約300分鐘的音頻節(jié)目，差不多于每天為使用者無償提供5-6張高素質(zhì)CD。另外，每天另有60張精彩的圖文資訊發(fā)放，讓使用者打發(fā)塞車的沒有聊時光。

對使用者而言，便是在車機屏幕上增添了“云推送”這樣一種新圖標(biāo)，每天敲擊圖標(biāo)映入，會發(fā)覺曾經(jīng)自動接收到大批的革新節(jié)目，可行抉擇收聽、來回收聽、添加收藏等等。云推送連續(xù)了廣播式的一鍵收聽形式，操作極為容易，對全部汽車主人都可行沒有阻礙運用。節(jié)目持續(xù)革新，沒有需發(fā)展下載、拷貝、刻錄等各式煩瑣操作。

獲悉，云推送首批合作廠牌包括奧迪、奔馳、大眾、豐田、現(xiàn)代，第二批合作廠牌包括東風(fēng)日產(chǎn)、本田、別克、福特、起亞。上述帶有云推送功效的車型會在本年內(nèi)連續(xù)到市場。原有二手車可行到汽配城加裝云推送效勞。

時下的車機產(chǎn)業(yè)，大家最熱衷談?wù)摰囊苍S是車聯(lián)網(wǎng)或許CARPLAY這樣的話題。放眼各個品牌的車機產(chǎn)物，沒有外乎導(dǎo)航、收音、播放、藍(lán)牙四大功效，產(chǎn)物同質(zhì)化慘重;另一方面日前市場上可視的所謂車聯(lián)網(wǎng)效勞沒有不是電話與車機互聯(lián)，以車機屏幕接管電話屏幕，且都須要定期收取使用者流量費和效勞費，不容易讓客戶市場買單。而CARPLAY，其象征意指仿佛遠(yuǎn)大于產(chǎn)物實現(xiàn)。

咱們不禁要問：車聯(lián)網(wǎng)和CARPLAY真的是能讓客戶享遭到更沒有問題使用者體會，且能在短時間內(nèi)實現(xiàn)的車機效勞嗎?車上使用者真實的要求是甚么?

一個聲響以為：搬動互聯(lián)網(wǎng)可行滿足使用者的全部請求：個性化的內(nèi)容抉擇(海量的音視頻內(nèi)容供你抉擇)，可行不受時間地點節(jié)制的收聽收看�？墒羌�(xì)想以下海量內(nèi)容+互聯(lián)網(wǎng)式的操作這點看起來很“完美”的東西，放在車子這樣一種特定的環(huán)境里就真的好嗎?海量內(nèi)容意指著開車人要十分準(zhǔn)確本人在開車進(jìn)程中想聽到甚么，才能在海量的消息中尋到本人想要的內(nèi)容;互聯(lián)網(wǎng)操作則意指著愈加頻繁的屏幕操作和因此而來的駕車平安禍患。

概括平安性、便利性、伴隨性等多重使用者體會考量，筆者以為車上使用者的焦點請求所以聽覺為第一內(nèi)容要求;在確保駕車平安性的前提下，最容易便利的操作;依照使用者本人的時間可行隨時隨地收聽豐富耐聽的內(nèi)容。這樣的要求在云推送里一一可以表現(xiàn)。起首，云推送便利的操作形式、豐富多樣的內(nèi)容抉擇和互聯(lián)網(wǎng)式的收聽形式，沒有疑比車機的現(xiàn)存功效更能滿足客戶須要;其次，云推送的零流量費、零效勞費，更適合華夏國情和客戶習(xí)慣;另外云推送采納的開放式接口，讓它和全部車機接連的技藝門檻和經(jīng)濟(jì)本錢都很矮。

咱們有理由信任在車聯(lián)網(wǎng)和CARPLAY此前，云推送將徹底改變咱們的車機屏幕。咱們拭目以待。