車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由機(jī)動(dòng)車(chē)位子、速度和路線等消息組成的龐大交互網(wǎng)站。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)向搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，具有入口即意指著具有海量的使用者和龐大的商業(yè)價(jià)格。而在車(chē)子保有量大幅增添的概況下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)必然會(huì)成為下一種搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要緊入口。

隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭在車(chē)聯(lián)網(wǎng)范疇的部署，車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系正好漸漸老練，2015年大批車(chē)聯(lián)網(wǎng)利用將誕生，產(chǎn)業(yè)迅速進(jìn)行拉動(dòng)的千億市場(chǎng)體積，必然催制造業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)。而隨著IT巨頭強(qiáng)勢(shì)入駐以及全車(chē)公司和通信運(yùn)營(yíng)商的踴躍推行，車(chē)載情景未被充分發(fā)掘的現(xiàn)狀將改變。

截止2013年底，我們國(guó)家車(chē)子保有量已達(dá)1.37億輛，約占全世界車(chē)子保有量的1/10。隨著我們國(guó)家車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量不停增添，車(chē)子產(chǎn)業(yè)附帶效勞將越來(lái)越多元化，與車(chē)子密切相干的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可以快速進(jìn)行。據(jù)易觀智庫(kù)、智研征詢估計(jì)，2015年車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率將從2010年的4.67%增添至10%，市場(chǎng)范圍有望突破1500億元;2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)使用者數(shù)將超越4000萬(wàn)，滲透率超越20%，市場(chǎng)范圍突破4000億元。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入車(chē)聯(lián)網(wǎng)范疇，以使用者和效勞為專(zhuān)題的互聯(lián)網(wǎng)思維有望讓得車(chē)子客戶對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)效勞的粘性加強(qiáng)，從而進(jìn)一步刺激車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅速普遍。在產(chǎn)業(yè)千億市場(chǎng)體積下，這也將是全資產(chǎn)鏈?zhǔn)⒀纭?/p>

依照車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)劃分，可行大體分為前市場(chǎng)和后市場(chǎng)，車(chē)子前市場(chǎng)最重要的是指車(chē)子離廠前包涵在全車(chē)上的電子產(chǎn)物以及各式零配件，最重要的是各式車(chē)載導(dǎo)航體系;后市場(chǎng)是指車(chē)子出售后，圍繞車(chē)子運(yùn)用進(jìn)程中的各式效勞，涵蓋了客戶購(gòu)車(chē)后所須要的一切效勞。源于后市場(chǎng)涵蓋面廣，效勞周期長(zhǎng)，因而市場(chǎng)潛力也將很大。代表性的效勞名目有車(chē)載診斷OBD(如元征Golo)、車(chē)子后市場(chǎng)效勞(O2O車(chē)子修理、調(diào)養(yǎng)、洗車(chē)等)。另外，圍繞車(chē)子效勞，車(chē)聯(lián)網(wǎng)拉伸資產(chǎn)鏈還包括提供交通消息的道路IT、舊車(chē)、租車(chē)、金融支付和保障等若干名目。車(chē)聯(lián)網(wǎng)板塊涉及許多步驟，隨著國(guó)家內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)比重超越10%，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)面對(duì)爆發(fā)增添機(jī)緣，2015年有望誕生許多投資機(jī)會(huì)。