10月26日，2015華夏正品汽配品質(zhì)萬里行打開新征程，在車子后市場(chǎng)效勞平臺(tái)---諸葛修車網(wǎng)的全程輔助下，安徽蕪湖分站運(yùn)動(dòng)悄然發(fā)動(dòng)。作為華夏慣例汽配焦點(diǎn)集群，在踴躍擁抱互聯(lián)網(wǎng)新形式的加持下,蕪湖或?qū)⒊休d建立全中國(guó)汽配資產(chǎn)標(biāo)桿地域的要緊使命。

會(huì)上，諸葛修車網(wǎng)創(chuàng)始人之一、董事張強(qiáng)男士代表諸葛修車網(wǎng)發(fā)表致辭，表明了對(duì)作為慣例資產(chǎn)集群代表的蕪湖能首先轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)、踴躍擁抱互聯(lián)網(wǎng)+、為諸葛修車網(wǎng)與華夏品質(zhì)萬里行搭建政策橋梁等一系列率時(shí)期風(fēng)氣之先的措施的贊賞。

張強(qiáng)以為,不論在公司產(chǎn)能、產(chǎn)物品質(zhì)、技巧創(chuàng)新，仍是市場(chǎng)適應(yīng)力方面，蕪湖的汽配資產(chǎn)均已一步步趨勢(shì)老練，但與強(qiáng)盛地域及國(guó)家內(nèi)部外領(lǐng)先進(jìn)步公司比較，盡管政府部門賜予了鼎力扶持，但真實(shí)意義上的品牌知名度、品牌競(jìng)爭(zhēng)力、品牌范圍和效應(yīng)略顯不足。是產(chǎn)能不夠?資金不足?能人匱乏?仍是技藝有短板?諸葛以為這點(diǎn)都非是，究其原因，是在于產(chǎn)業(yè)全體環(huán)境、生態(tài)鏈進(jìn)行、不業(yè)余性的平臺(tái)和品牌營(yíng)銷能力的滯后。從基本上解決此類難題，正是品質(zhì)萬里行與諸葛修車網(wǎng)攜手發(fā)起這次運(yùn)動(dòng)的原因。

2015年兩會(huì)中，李克強(qiáng)總理提議“互聯(lián)網(wǎng)+”的國(guó)度策略規(guī)劃，為華夏現(xiàn)存的慣例產(chǎn)業(yè)指出了公路。在這一背景下，品質(zhì)萬里行以最權(quán)威的身份代表汽車主人對(duì)汽配制造、暢通公司開展全角度的考察，篩選出最具競(jìng)爭(zhēng)力的大批正品汽配品牌并從基本上為其正名;華夏質(zhì)檢總局劉兆彬總工程師則在出征儀式中對(duì)正品汽配提議了六正經(jīng)范;在國(guó)度相干部門的鼎力倡導(dǎo)和組織下，諸葛修車網(wǎng)將對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展務(wù)實(shí)的落地事業(yè)，以日前全中國(guó)240余家子企業(yè)及效勞站、2000多條配送效勞線路為支撐，啟動(dòng)線上的近1萬汽配制造公司、10萬銷售商、20萬汽修店周全投入到2015華夏正品汽配品質(zhì)萬里好的進(jìn)程中。

須要重申的是，在華夏正品汽配品質(zhì)萬里行乃至全產(chǎn)業(yè)正品化的流程中，諸葛修車網(wǎng)將堅(jiān)持做平臺(tái)搭建者、效勞組織者的角色，諸葛在全個(gè)時(shí)期中的效用，也不過為各步驟的從業(yè)者提供更多的機(jī)會(huì)和更高的效能，并賜予各汽配產(chǎn)地第一大力度的匹配與扶持。

諸葛修車網(wǎng)堅(jiān)信，隨著華夏正品汽配品質(zhì)萬里好的進(jìn)一步深入，華夏正品汽配品牌必然迎接知名度、作用力、銷售數(shù)量暴增的黃金年代;而隨著諸葛平臺(tái)各地域品牌館的接踵開設(shè)，更具競(jìng)爭(zhēng)力的正品汽配品牌集群也將脫穎而出，在這種互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)期，讓競(jìng)爭(zhēng)力品牌重塑成為專題，讓競(jìng)爭(zhēng)力交給市場(chǎng)檢測(cè),更多的制造公司才有機(jī)會(huì)經(jīng)過諸葛修車網(wǎng)這一平臺(tái)嶄露頭角。

張強(qiáng)男士在發(fā)言的最終表明了對(duì)華夏品質(zhì)萬里行推進(jìn)會(huì)、蕪湖各級(jí)政府的感謝，期望諸葛修車網(wǎng)此番與蕪湖的策略聯(lián)姻能夠依靠于正品汽配的力量，把握互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)期趨向，引導(dǎo)更多正品制造、暢通公司彎道超車，后發(fā)先至，讓世人從新認(rèn)識(shí)華夏品牌，華夏素質(zhì)，讓華夏生產(chǎn)引領(lǐng)全世界!讓億萬汽車主人能夠平安、安心地享受車子帶來的美好生活!