【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】福特的新一代車載互聯(lián)體系SYNC 3有著清新簡(jiǎn)練的界面、更流暢順滑的操作，使用者體會(huì)較上代有了差不多顯著的提高，日前已裝載在新型銳界、翼虎等SUV車型上。而作為麾下要點(diǎn)車型的�？怂�，這“待遇”當(dāng)然少不了，這也是2017款�？怂惯M(jìn)級(jí)的要點(diǎn)，8英寸電容觸摸屏、蘋果CarPlay等配置功效的加入，緊跟潮流的步伐，以鞏固本身的產(chǎn)物競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2017款�？怂乖�經(jīng)到市場(chǎng)（官方售價(jià)），依舊提供1.0T、1.5T、1.6L三種能源。這次試駕為1.5T的頂配車型(三廂)，即EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型。

● 車尾鯊魚鰭天線是辨別新型車型的最佳形式

　　起首，作為小改款車型，新�？怂沟妮S距并未改變，是以汽車內(nèi)部的乘坐體積也是與現(xiàn)金維持絕對(duì)的。而在外貌上的浮動(dòng)，也可行說是微乎其微的，前臉以及尾部與老款車型根本沒有異，而簡(jiǎn)單區(qū)別新舊款車型的標(biāo)識(shí)便是唯有車尾的鯊魚鰭天線了。

● SYNC 3體系才是這次進(jìn)級(jí)的要點(diǎn)

　　內(nèi)部裝飾同樣浮動(dòng)適中，維持了老款車型的中央控制系統(tǒng)布置，而SYNC 3車載互聯(lián)體系才是這一次改款車型進(jìn)級(jí)的要點(diǎn)。比較老款車型的SYNC體系，在硬件和軟件發(fā)展周全進(jìn)級(jí)的SYNC3 體系有著更沒有問題使用者體會(huì)，界面直觀、運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，同一時(shí)間與智能電話沒有縫接連，運(yùn)用更便利。自然，全系標(biāo)配的8英寸觸摸屏也是新型車型的一大特點(diǎn)。這邊須要講明一下的是，低配車型裝備的智行多媒體導(dǎo)航體系與高配車型的SYNC 3體系仍是有所差別的。

【SYNC® 3體系操作流暢度體會(huì)(翼虎)】