【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】往年咱們的冰雪試駕許多是被布置在一種龐大的湖面子上發(fā)展“場所”體會，酣暢淋漓但卻少了點“真正感”。這一次福特把全系SUV車型帶到了長白山冰雪掩蓋的林場，讓咱們能夠在“真正”的冰雪路面狀況中，體會穿越林海的樂趣。這是完十足全的開放式越野公路，它更能還原機動車在實質(zhì)運用中的體現(xiàn)，以及對每一種人的駕馭經(jīng)歷的提高。由于，這樣的路在未來的某一天你或許就會真正地碰到。經(jīng)過真正路面狀況的體會，你也會曉得甚么樣的車更符合你。

　　這一次試駕的車型是福特在國家內(nèi)部出售的悉數(shù)SUV車型，包括撼路者、探險者、銳界、翼虎和翼搏共五款車型。咱們將駕馭前三款車型發(fā)展林場穿越，而翼虎和翼搏則經(jīng)過在小型的越野名目和冰面路面狀況上來發(fā)展體會。

　　這一次咱們試駕的全部車型都換成了雪地胎，這是在冰雪路面駕馭必定要更換的。由于就算四驅(qū)體系能幫你脫困，能讓你在雪地上開走。但在剎車時，多少輪驅(qū)動全沒有效了，剎不住也是不能的。

【冰雪穿越路面狀況】

【冰湖漂移場所】

　　上面的兩段視頻是咱們試駕的環(huán)境，第一段為林場穿越路面狀況，積雪厚度超越20厘米，而且是非鋪裝路上的冰雪路，既有坑洼路又相比窄，難度仍是相當(dāng)大的。第二段視頻是冰湖場所，用以體會翼虎和翼搏在冰雪路上的控制性。

撼路者：最強盛的穿越者

　　本年去西藏的時刻，發(fā)覺路面上跑的“主流”車型除了“豐田系”和“路虎系”以及少許熟悉的硬派SUV外，又多了一款車，那便是撼路者。非承載式車身，渦輪增壓啟動機，電子后橋差速鎖，以及比普拉多和帕杰羅都低的價值，這點特色讓它在自駕圈兒和越野圈兒里都有了個好人緣。咱們最先試駕的便是該款車型。

【撼路者積雪路面狀況駕馭】

【撼路者冰雪路面狀況爬坡視頻】

　　撼路者獨一的“不足”來源于美系車愛“裝逼”這種難題，頂配版265/50 R20的車胎規(guī)格對硬派SUV來講就像給貝爾穿上了高跟鞋，反而低配版265/65 R17算是準則的硬派SUV規(guī)格。除此之外，該款車切實挑不出甚么難題，功能夠強，配置也高，體積夠大，后備箱也很能裝，它可能會逼著帕杰羅提早停產(chǎn)了。